Unificarán dos líneas de colectivos para viajar entre Aeroparque y el Aeropuerto de Ezeiza
A partir de noviembre las líneas 5 y 8 se fusionarán para crear un plan de conectividad automotor de transporte público entre ambos terminales aéreas; la frecuencia proyectada no será mayor a 15 minutos ni podrá ser menor a un servicio cada 23 minutos.
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![Colectivos de las líneas 5 y 8](https://www.lanacion.com.ar/resizer/v2/colectivos-de-las-lineas-5-y-2LZCVRMK4ZFX7AECHDQH2DXUSQ.jpg?auth=c94b36498e79a7022bc0196c69aefb7a9982427e53f1d18784d9be09fd594bd7&width=420&height=280&quality=70&smart=true)
Se aprobó una resolución para fusionar de forma parcial y cambiar los recorridos de los colectivos de las líneas 8 y 5, con el objetivo de crear un viaje que una el Aeroparque Jorge Newbery y el Aeropuerto Internacional de Ezeiza Ministro Pistarini. Según confirmó el ministerio de Transporte a LA NACION, los nuevos trayectos comenzarán a funcionar a partir de noviembre.
De acuerdo con una publicación en el Boletín Oficial, el plan es armar un sistema de conectividad que permita ir de una terminal aérea a la otra a través del sistema de transporte público. La línea 8 hoy llega hasta Aeroparque, pero su recorrido no incluye el Aeropuerto Internacional de Ezeiza.
A medida que se vayan autorizando el resto de las líneas que estarán involucradas, habrá más recorridos con diferentes destinos en la Ciudad y la Provincia. Además, habrá transformaciones en ambos aeropuertos para crear zonas de estacionamiento y carga de pasajeros.
Por otro lado, existe la posibilidad de que haya servicios especiales y regulares de conexión, así como también vehículos adaptados para poder trasladar el equipaje. La frecuencia proyectada no será mayor a 15 minutos ni podrá ser menor a un servicio cada 23 minutos. Mientras que, fuera del horario de prestación de los servicios expresos, la frecuencia no podrá ser superior a la un servicio cada 12 minutos, ni inferior a la de un servicio cada 21 minutos.
Según el edicto, se trata de una “fusión parcial, prolongación, cambio de recorrido, supresión parcial y variación de frecuencia de los servicios del recorrido A (actual 8A y 5B); internación de cabecera y variación de frecuencia de los servicios del recorrido B (actual 8B); internación de cabecera y variación de frecuencia de los servicios del recorrido C (actual 8C); internación de cabecera, cambio de recorrido y variación de frecuencia de los servicios del recorrido D (actual 5A); fraccionamiento de los servicios del recorrido proyectado D, nuevo recorrido E; supresión parcial y variación de frecuencia de los servicios del recorrido F (actual 8D); prolongación y variación de frecuencia de los servicios del recorrido G (actual 8E); variación de parque móvil”.
La única forma de abordar estos colectivos será habiendo abonado previamente con la tarjeta SUBE, de acuerdo a la informado por la cartera de Transporte. Aquellos turistas extranjeros que no cuenten con este requisito no podrán tomar el transporte público en el aeropuerto.
Los recorridos
Ida al Aeropuerto de Ezeiza desde Aeroparque
- Avenida Costanera Rafael Obligado
- Avenida Ramón Castillo
- Avenida Antártida Argentina
- Carlos Perette
- Ingreso a Estación Terminal de Ómnibus de Retiro
- Avenida Antártida Argentina
- Avenida Doctor José María Ramos Mejía
- Metrobús del Bajo por avenida del Libertador
- Metrobús del bajo a la altura de la calle Juan Domingo Perón
- Avenida Leandro N. Alem
- Avenida Rivadavia
- Bolívar
- Avenida de Mayo
- Avenida Rivadavia
- Por la ruta del actual recorrido A de la línea N° 8 hasta el Aeropuerto de Ezeiza
Regreso al Aeroparque desde Ezeiza
- Por la ruta del actual recorrido A de la Línea N° 8
- Hipólito Yrigoyen
- Ingreso a carriles del Metrobús del Bajo por avenida La Rábida
- Salida de carriles del Metrobús del Bajo a la altura de Doctor Ricardo Rojas
- Avenida Leandro N. Alem.
- San Martín
- Gilardo Gilardi
- Avenida Doctor José María Ramos Mejía
- Avenida Antártida Argentina
- Avenida Ramón Castillo
- Avenida Costanera Rafael Obligado hasta el Aeroparque
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