Hubo tres muertos al caer un ómnibus

Tres personas murieron y diez resultaron con heridas de distinta consideración al desbarrancarse y caer sobre su techo un ómnibus que cumplía las funciones de chárter. El vehículo cayó desde un tramo de la autopista 9 de Julio Sur, en el barrio porteño de Barracas, a la altura del cruce con la calle Benito Quinquela Martín.

Si bien en los primeros momentos se indicó que la unidad no contaba con la correspondiente habilitación y el seguro de responsabilidad civil, es decir que estaría circulando en forma ilegal, luego esto fue desmentido por la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT), sobre lo que se informa por separado.

Poco antes de las 5 de ayer, el chárter de la empresa Axel Tours SRL, conducido por Jorge Banegas, salió con 12 pasajeros desde la estación Constitución hacia la ciudad de Florencio Varela, en la provincia de Buenos Aires.

Después de ingresar en la autopista 9 de Julio, a la altura de la calle Quinquela Martín, el conductor perdió el control del vehículo por motivos que hasta anoche se desconocían y embistió el guardrail, que cedió a su paso, cayendo seis metros. Tras dar un vuelco en el aire, el ómnibus quedó apoyado sobre su techo, al costado del puente, sobre el pavimento de la calle Herrera, con la totalidad del pasaje en su interior.

"Escuchamos lo que pareció una explosión y, cuando nos asomamos, vimos el colectivo caído y corrimos a socorrer a la gente", dijeron Reinaldo y Gastón Schorch, dos choferes formoseños que descansaban en un camión estacionado bajo la autopista, a pocos metros del accidente.

Ayuda

"Fuimos los primeros en sacar a la gente del coche", sostuvieron los Schorch y agregaron que, "después, se sumó otro hombre que bajó de un colectivo de línea para socorrer a los heridos".

Tres dotaciones de bomberos de la Policía Federal y una de los voluntarios de La Boca, más unas 15 ambulancias del Sistema de Atención Médica de Emergencias (SAME), concurrieron al lugar donde se produjo el accidente.

En una labor mancomunada se logró rescatar a los heridos y derivarlos a varios hospitales. También fueron extraídas de los hierros retorcidos del coche dos personas que fallecieron en el acto. Otra pasajera, en tanto, murió en un hospital.

Hasta el cierre de esta edición no se conocían los nombres de los dos hombres muertos, sólo se sabía que tendrían aproximadamente 30 y 35 años, según fuentes policiales. La mujer fallecida es Gladys Arce, de 43 años, quien había sido trasladada con graves heridas al Hospital Municipal de Agudos José María Penna.

Allí también fue derivado Luis González, de 17, quien se encontraba estable, pero con pronóstico reservado. El resto de los heridos fue trasladado a los hospitales Argerich y Ramos Mejía.

Según datos que aportó la Secretaría de Salud de la Ciudad, Darío Odrio, de 25 años, y Jorge Fernández, de 27, presentan traumatismo encefalocraneano, mientras que el chofer, Jorge Banegas, de 42 años, y otros dos hombres de 30 y 27 años -que no fueron identificados- se encontraban con pronóstico reservado.

Al hospital Ramos Mejía llegaron cuatro heridos, mientras que Silvia Toledo, de 30 años, fue derivada al Hospital Británico y César Aguirre, a la Clínica Santa Isabel. Claudia Bravo, de 31, y Domingo Luis Pardo Mego, de 70, permanecían en aquel hospital. Todos presentan politraumatismos varios.

Posibles fallas

A pesar de que uno de los heridos, así como un testigo sostuvieron ayer que el accidente se debió al reventón de uno de los neumáticos del chárter, según fuentes judiciales se habrían detectado graves fallas en el tren delantero, que delatarían la falta de mantenimiento. Aunque en las primeras horas, tanto la policía como la Justicia supusieron la condición ilegal del vehículo, luego se afirmó oficialmente que estaba habilitado y que contaba con el correspondiente seguro.

Intervienen en el caso la fiscalía de turno, a cargo del fiscal de instrucción Pablo Lanusse, que dispuso una custodia policial para el chofer del ómnibus y podría solicitar su detención, y la comisaría 26a., con jurisdicción en la zona.

Tragedias a bordo

8 de noviembre de 1998: un colectivo de la línea 28 que circulaba por Nueva Pompeya se desbarrancó hacia el Riachuelo. Dos de las tres personas que viajaban, murieron ahogadas.

3 de septiembre de 1998: un hombre murió y diez personas resultaron heridas cuando un colectivo de línea 437 que circulaba por la ruta Panamericana hacia la Capital se estrelló contra un guardrail a la altura de San Isidro.

29 de noviembre de 1986: dos mujeres murieron y 16 personas resultaron heridas al caer un colectivo de la línea 15, del puente que cruza sobre la avenida General Paz, a la altura de la calle Superí, en Saavedra.

22 de agosto de 1986: un automóvil derribó la baranda de contención y se desbarrancó desde 15 metros de altura del puente de la avenida Francisco Fernández de la Cruz sobre las vías del ferrocarril Belgrano, en Villa Soldati. Hubo un muerto y cuatro heridos.

22 de mayo de 1970: nueve personas murieron y 25 resultaron heridas cuando un colectivo de la línea 28 que avanzaba por la ribera sur, a 800 metros del puente La Noria, chocó contra un remise y cayó al Riachuelo con 40 pasajeros.

12 de julio de 1930: un tranvía de la línea 105 que viajaba de Lanús a Constitución repleto de pasajeros cayó al Riachuelo, a la altura del puente Bosch. Como consecuencia de la densa niebla, el conductor no vio que el puente estaba levantado para que pasara un buque. En ese accidente se registraron 56 muertos y siete sobrevivientes.

Conforme a