Buques a los que su final volvió inolvidables

Entre los barcos, lanchas o buques hundidos en el Río de la Plata hay algunos que, por su valor histórico o trascendencia circunstancial, cobraron más importancia pública que otros.

El primer naufragio registrado por el departamento de historia de la Armada Argentina se produjo el 1° de noviembre de 1538. Ese día, cuatro personas murieron cuando una tormenta en la boca del Río de la Plata arrojó hacia la costa al galeón Anunciada.

Muchos años después, en 1752, el galeón Nuestra Señora de la Luz corrió la misma suerte que el Anunciada, al hundirse frente a la costa uruguaya. Rubén Collado, un argentino buscador de tesoros profesional, encontró sus restos en 1992.

"Por las cosas que había, creemos que además de un gran cargamento, el barco transportaba mercadería de contrabando. Los registros históricos dicen que una tormenta rápida [como la que cayó hace una semana en Buenos Aires] sorprendió al galeón portugués con bandera española", dijo Collado a LA NACION.

Una tragedia de magnitud

En lo que se conoce como la primera tragedia multitudinaria ocurrida en las aguas rioplatenses, 141 personas que viajaban en el barco de vapor América murieron ahogadas o carbonizadas -el naufragio fue provocado por un incendio- el 23 de diciembre de 1871. Según registra la historiadora Clara Nougués, el América llevaba 208 pasajeros desde Montevideo hacia Buenos Aires.

El 10 de julio de 1963, el vapor de la carrera Ciudad de Asunción cumplía su habitual periplo entre Montevideo y Buenos Aires cuando, en una noche de densa niebla a la salida del puerto oriental, chocó contra el carguero griego Marionga Cairis. Las crónicas de la época dieron cuenta de escenas de pánico y descontrol en la evacuación, una vez que el fuego se propagó por el buque, que hizo que desapareciera en las aguas una lancha motora y que se dieran vuelta dos balsas salvavidas. De las 421 personas que viajaban en el vapor (358 pasajeros y 63 tripulantes), 52 perdieron la vida, en su mayoría, por hipotermia.

La última gran tragedia en las aguas marrones que separan a la Argentina de Uruguay ocurrió el 11 de mayo de 1972.

En la madrugada de ese día, el Royston Grange, un barco con bandera inglesa, chocó contra el Tien Chee, de bandera liberiana.

En la colisión, causada por la baja visibilidad y la estrechez del canal por el que navegaban ambos buques, perdieron la vida 75 personas, según publica el portal de Internet www.histamar.com.ar .

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