Qué se sabe del paro de transporte del miércoles 30 de octubre
El cese de actividades por la medida de fuerza en el transporte público y de carga durará 24 horas y tiene alcance nacional; ¿por qué hay paro?
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LA NACION
Este miércoles 30 de octubre se lleva a cabo un paro de transporte a nivel nacional, el cual será a lo largo de 24 horas. En ese sentido, muchos usuarios del transporte público se preguntan cómo será y qué servicios estarán afectados por la protesta.
Qué se sabe del paro de transporte del miércoles 30 de octubre
La medida de fuerza será a nivel nacional y afecta en gran parte los servicios de transporte público y de carga. Será a lo largo de todo el día del 30 de octubre y se trata de un cese de actividades, por lo que los gremios que se pliegan no ofrecerán ninguna prestación a los usuarios.
A continuación, estos son los medios de transporte que se suman al paro nacional del 30 de octubre:
- Camiones
- Trenes
- Subtes
- Aviones
- Barcos
Por el momento, gran parte de las líneas de colectivos mantendrán sus servicios durante esta fecha. La Unión Tranviarios Automotor (UTA), que lidera la mayoría de los colectiveros, indicó que no se adherirá.
Roberto Fernández, el líder del sindicato que reúne a unos 40.000 choferes en todo el país, ya había adelantado su rechazo a la medida de fuerza. Esto se debe a que se están llevando adelante las negociaciones paritarias y está vigente una conciliación obligatoria que venció este 22 de octubre, pero que podría ser extendida hasta el lunes próximo 28 de octubre. En principio, esto impediría que la UTA se sume a la medida de fuerza, pero no se descarta que se plieguen si no se resuelven las paritarias antes.
En tanto, el secretario general de los estatales de ATE (Asociación Trabajadores del Estado), Rodolfo Aguiar, se sumó al encuentro de los transportistas de este martes 22 de octubre y anunció que se plegará al reclamo. ATE tiene injerencia en el gremio de Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC), el Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (ORSNA), Vías Navegables, la Junta de Seguridad del Transporte, el exministerio de Transporte, la Junta de Seguridad en el Transporte (JST) y la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT), entre otros.
¿Por qué hay paro de transporte el 30 de octubre?
La decisión fue anunciada luego del plenario de los referentes de la Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte (Catt) y la Unión General de Asociaciones Sindicales de Trabajadores del Transporte (Ugatt) que se realizó el pasado martes 8 de octubre por la mañana. En ese entonces, se aclaró que se trata de “una paralización de actividades”, lo que quiere decir que no habrá movilización de los gremios.
Originalmente, el paro sectorial había sido anunciado para el 17 de octubre, una fecha consensuada inicialmente por Pablo Moyano (secretario de Camioneros) y Omar Maturano (líder del gremio de trenes La Fraternidad) y que coincidía con el Día de la Lealtad Peronista. Sin embargo, la fecha se corrió unas semanas y será a fin de mes.
La medida de fuerza fue ratificada este martes 22 de octubre se confirmó tras una reunión en la sede del sindicato de los camioneros, que encabeza Hugo Moyano, quien estaba acompañado por su hijo Pablo, número dos del gremio e integrante del triunvirato de mando de la CGT. Participaron del encuentro Juan Carlos Schmid (Dragado y Balizamiento), Juan Pablo Brey (Aeronavegantes), Omar Maturano (La Fraternidad) y Pablo Biró (APLA), entre otros.
En un comunicado, los gremios ratificaron el paro “en reclamo al ajuste impulsado por el gobierno de Javier Milei, el aumento de los boletos tras la quita de subsidios, el intento de privatización de Aerolíneas Argentinas, el ataque a los jubilados y en rechazo al aumento de la pobreza”.
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