Ley ómnibus: jueces con toga y martillo, peajes sin barrera y prohibido usar la palabra “gratuito”
En el marco de los más de 600 artículos del extenso proyecto de ley que mandó el Gobierno al Congreso, algunos cambios pasaron inadvertidos, pero podrían tener grandes implicancias
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LA NACION
El Poder Ejecutivo mandó al Congreso la denominada ley ómnibus con más de 600 artículos con modificaciones y propuestas de leyes que deberán ser tratadas en ambas cámaras del Poder Legislativo. Sin embargo, dada la magnitud del proyecto, hay algunos cambios que pasaron inadvertidos, pero que también guardan temas de fondo. Se propuso que los jueces usen toga y martillo durante los juicios, que todos los peajes se automaticen y no haya barreras, y que se prohíba, de cara al futuro, que el Estado promocione servicios de manera “gratuita”.
Algunas de las propuestas del Ejecutivo recaen sobre el Poder Judicial. Estas van desde promover el juicio por jurados, hasta una nueva disposición acerca de cómo deben vestir los jueces en el juzgado donde se define un juicio.
En el artículo 52 del proyecto incluido en un anexo y referido a las “facultades del juez técnico”, se establece que “el debate será dirigido por el juez que resulte designado, quien ejercerá todas las facultades de dirección, policía y disciplina del Código Procesal Penal Federal”.
Además, aclara que “el juez o jueza vestirá toga negra y usará un martillo para abrir y cerrar las sesiones o cuando resuelva una incidencia”. Esto, llama la atención ya que es algo similar a lo que ocurre en los juicios en Estados Unidos y que se replica muchas veces en las películas de Hollywood.
A su vez se indica que “el jurado estará integrado en todos los casos por doce miembros titulares y, como mínimo, por dos suplentes y será dirigido por un juez”. Mientras que “el panel de jurados titulares y suplentes deberá estar obligatoriamente integrado por mujeres y hombres en partes iguales, quienes deberán residir en la circunscripción judicial donde se produjo el hecho”.
Otro de los proyectos que llama la atención se encuentra en el apartado referido a infraestructura y servicios y actividades asociadas, más precisamente en el sector del transporte. Allí, se promueve una modificación en la Ley de Tránsito (Ley N° 24.449), en su artículo 49 bis, para que no se utilicen peajes con barreras en ninguna ruta del país.
“En todas las rutas del país los peajes deben ser de la modalidad de peajes inteligentes que no obstaculizan el tránsito vehicular. El Poder Ejecutivo determinará los plazos para la entrada en vigor del presente artículo. El presente artículo deberá ser implementado antes del 31 de diciembre de 2025″, se lee en la norma enviada al Congreso.
Esto implicaría, en primera instancia, mayor agilidad a la hora del cobro en los peajes y descongestión del tránsito en rutas densamente cargadas o en temporada de verano. Aunque resta conocer qué pasaría con los trabajadores del sector que quedarían sin trabajo.
Por último, una curiosa solicitud se centra en modificar la forma de la publicidad estatal. El proyecto de ley en su sección séptima, dedicada al régimen de transparencia fiscal al consumidor, incorpora el artículo 209 el cual busca advertir al usuario de prestaciones o servicios públicos que no son gratis, sino pagados con sus impuestos.
“En la publicidad de las prestaciones o servicios de cualquier tipo en los niveles nacional, provincial, municipal y de la ciudad Autónoma de Buenos Aires que sean de libre acceso o atención por parte de los ciudadanos no podrá utilizarse la palabra “gratuito” o similares debiéndose aclarar que se trata de una prestación o servicio de libre acceso solventado con los tributos de los contribuyentes”, explica el escrito.
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