Texas busca cambiar una ley de tránsito tras un fatal accidente: de esto se trata

El proyecto de Ley del Senado 693, que recibió aprobación en Texas hace algunos años, pide que todos los autobuses escolares de modelos 2018 y posteriores tengan cinturones de seguridad de tres puntos. No obstante, su implementación nunca se pudo generalizar en el estado por la falta de fondos, al menos hasta ahora, cuando una nueva propuesta podría cambiar el panorama.

El proyecto de ley en Texas implica a miles de conductores

Un siniestro ocurrido el 22 de marzo de 2024 dejó como saldo a dos personas fallecidas, mientras que otras 51 sufrieron heridas graves. Esto reavivó el debate sobre los autobuses escolares.

Si bien el proyecto de Ley del Senado 693 fue aprobado en el año 2017,no se implementó debido a la falta de fondos en varias regiones. La ley aprobada obligaba a todos los autobuses de 2018 a que tengan cinturones de tres puntos, pero no aplicaba para los ya estaban en circulación desde hace más tiempo.

La ley en Texas que modifica las reglas de tránsito

En la medida se expresa que el autobús “deberá estar equipado con un cinturón de seguridad de tres puntos para cada pasajero, incluido el operador (conductor)”, y está compuesto de la siguiente manera:

• Hombro: pasa diagonalmente sobre el pecho, sujetando la parte superior del torso.
• Cintura: se ajusta alrededor de la pelvis, evitando que el cuerpo se desplace hacia adelante.
• Punto de anclaje: une ambas secciones en un solo mecanismo de sujeción.

Ahora, el senador estatal José Menéndez (D-San Antonio) y autor del nuevo proyecto de ley, expresó que proteger a los niños debería ser la máxima prioridad del estado. Según su propuesta, los distritos estarían obligados a instalar los cinturones de tres puntos, pero flexibilizaría un poco más al permitir tener cinturones de seguridad de “dos puntos” si los primeros no son viables.

El proyecto de ley agregó que los distritos pueden aceptar: “regalos, subvenciones y donaciones de cualquier fuente pública o privada” para financiar las instalaciones.

“Ya sea haciendo que los autobuses escolares sean más seguros o que las escuelas mismas sean más seguras, debemos tomar todas las medidas para protegerlos y permitirles tener ese futuro adecuado”, dijo Menéndez, según KVUE ABC.

Asimismo, este proyecto de ley obliga a que todos los autobuses tengan la seguridad, incluso los de los modelos previos a 2018, en tanto que permite los cinturones de dos puntos en lugar de tres puntos si hay problemas económicos

Otros estados en donde es obligatorio el uso de cinturones en autobuses escolares

Según la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (Nhtsa, por sus siglas en inglés), son pocos estados dentro de EE.UU. los que obligan a estos vehículos de grandes dimensiones a utilizar cinturones de seguridad:

• California: requiere cinturones de tres puntos en todos los autobuses escolares nuevos desde 2005.
• Florida: exige cinturones de dos puntos en autobuses escolares desde 2001.
• Louisiana: tiene una ley, pero su implementación depende de la financiación estatal.
• Nueva York: requiere cinturones de seguridad y asientos acolchados en autobuses escolares nuevos desde julio de 1987, con flexibilidad para eximir algunos vehículos antiguos.
• New Jersey: requiere cinturones de tres puntos en todos los autobuses escolares desde 2018.

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