Qué pasará con los pasajes de Spirit Airlines, la aerolínea estadounidense low cost que tendría nuevo dueño

Un día después de que Spirit Airlines, una aerolínea estadounidense low cost, cancelara el acuerdo para fusionarse con Frontier, JetBlue Airways anunció que la compraría para conformar la quinta compañía aérea más grande de todo el país. Robin Hayes, el CEO de la empresa compradora, informó que este acuerdo beneficiaría tanto a los inversionistas como a los pasajeros. En un comunicado, declaró: “Estamos entusiasmados de ofrecer esta combinación que impulsa nuestro crecimiento estratégico, que permite a JetBlue llevar nuestra combinación única de tarifas y un servicio excepcional a más clientes y en más rutas”. En tanto, surgieron las dudas, ¿qué pasará con los precios de los pasajes?

¿Subirán los precios de los pasajes de Spirit Airlines?

Tras la publicación del comunicado, muchos mostraron su preocupación sobre el futuro de las tarifas, dado que Spirit Airlines es una de las aerolíneas más conocidas por sus precios. De acuerdo con un análisis de expertos publicado por CNN, el acuerdo podría llevar a tener los costos más altos en toda la industria. Aseguraron que, si se seguía con lo que se tenía previsto entre Frontier y Spirit, este no sería un problema, dado que ambas son aerolíneas de tarifas bajas que no tienen en sus aviones asientos de primera clase.

El impacto de las rutas low cost en el mercado

Si Spirit o Frontier tienen alguna ruta, las otras aerolíneas más grandes como American o Delta se ven obligadas a ofrecer asientos con una tarifa económica básica similar, lo que podría cambiar con el nuevo acuerdo. Aunque JetBlue cobra menos que las anteriores, la realidad es que sus costos sí son más altos que los de Spirit y además, con su adquisición, JetBlue planea reconfigurar los aviones para agregar asientos a primera clase.

De acuerdo con Scott Keyes, fundador de Scott’s Cheap Vuelos, un sitio que ayuda a encontrar las rutas más accesibles, ambas aerolíneas de bajo costo tienen un papel importante en la tarifa que se paga. No obstante, el acuerdo podría ser revisado por el Departamento de Justicia del país para evitar que se afecte a los consumidores.

Como antecedente, este Departamento presentó una demanda para bloquear la alianza entre American y JetBlue, que permitía a cada una reservar pasajeros en los vuelos de la otra.

Además, no todo sería malo. Aunque los pasajeros disfrutan de las tarifas de Spirit, el servicio deja mucho que desear. En 2021, la aerolínea tuvo la mayor cantidad de quejas con 11,45 por cada 100.000 pasajeros, según datos del Departamento de Transporte de Estados Unidos. La siguiente con más reclamos fue JetBlue, con 6,38, mientras que Frontier se quedó con el tercer lugar con 5,78 y, antes, en 2020, esta última tuvo la peor tasa de quejas, con 49,31 por cada 100.000 clientes.

¿Cómo será el acuerdo entre JetBlue y Spirit Airlines?

De acuerdo con el medio citado, les pagarían a los accionistas de Spirit 33,50 dólares por acción en efectivo, incluido un pago anticipado de 2,50 por acción en efectivo que va con la aprobación de la transacción por parte de los accionistas de Spirit.

Además, Jet Blue pagará 10 centavos adicionales por mes ante cualquier retraso en el cierre después de diciembre de 2022, lo que dejaría el precio a 34,15 dólares por acción. No obstante, si los reguladores bloquean el acuerdo, JetBlue pagaría a Spirit 70 millones y sus accionistas obtendrán 400 millones adicionales.

Después de la cancelación con la fusión de Frontier, Spirit deberá pagar 25 millones para cubrir los costos de las discusiones de fusión. Si JetBlue cierra su trato con Spirit en los próximos 12 meses, Spirit le deberá a Frontier otros 69 millones adicionales.

Cuando finalizó el acuerdo, Frontier prometió crecimiento, a pesar de que la fusión no se concretó, argumentando que, con JetBlue buscando convertir a Spirit en una aerolínea de alto costo, ellos serían los líderes de ultra bajo costo.

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