Boston pagará cheques de hasta US$2550 para comprar bicicletas eléctricas: cómo acceder al beneficio
El estímulo se entregará en forma de cupones para la adquisición de esos rodados amigables con el medio ambiente; ya se abrió el proceso de inscripción para un sector de la población
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La alcaldesa de Boston, Michelle Wu, anunció el lanzamiento de Boston E-Bikes Incentive, un programa piloto que ofrece incentivos para la compra de bicicletas eléctricas para uso personal. La ciudad proporcionará aproximadamente 1000 cupones por valores entre US$800 y US$2400 para colaborar en la adquisición de este medio de transporte amigable con el medio ambiente. Los beneficiarios también recibirán US$150 adicionales para poder gastarlos en el kit de seguridad.
Ya está abierto el proceso de inscripción para adultos con alguna discapacidad permanente que quieran comprar sillas de ruedas de bicicleta de mano motorizadas o handbikes eléctricas para sillas de ruedas. La inscripción continuará hasta el 5 de septiembre en línea en el sitio web: boston.gov/ebikes.
Del el 12 al 24 de agosto tendrá lugar el proceso de solicitudes para todos los demás grupos elegibles por la misma vía online. La ciudad llevará a cabo otra ronda de solicitudes en la primavera de 2025.
Los objetivos del Programa de Incentivos para Bicicletas Eléctricas de Boston son mitigar las desigualdades de acceso al transporte e incentivar formas sostenibles de trasladarse y mejorar las opciones de movilidad de los habitantes de la ciudad, según se detalló en un comunicado de prensa por el lanzamiento del programa.
El programa piloto está financiado con fondos por US$1,5 millones de la Ley del Plan de Rescate Estadounidense (ARPA) y fue diseñado para ayudar a aquellos residentes que eligen para transportarse medios que colaboran en el cuidado del medioambiente.
“Boston es una ciudad siempre en movimiento y queremos asegurarnos de que todos nuestros residentes tengan opciones de transporte que sean convenientes, asequibles y sostenibles para sus necesidades individuales”, detalló la alcaldesa Michelle Wu, en la presentación.
¿Quiénes son elegibles?
Para calificar para el Programa de Incentivos de Boston E-Bikes, se requiere:
Ser residente de Boston, tener más de 18 años y cumplir con al menos uno de estos tres criterios:
- Percibir el 40% o menos del valor del Ingreso Promedio del Área (AMI, por sus siglas en inglés).
- Ser mayor de 60 años.
- Ser un adulto con una discapacidad crónica o permanente.
Dentro de las personas que califiquen para inscribirse, la selección de los beneficiarios se realizará al azar. Los cupones se podrán utilizar en un lapso de 90 días posteriores a la asignación en los diferentes locales comerciales adheridos al programa.
¿Qué bicicletas podrán comprarse con los bonos?
Según los detalles ofrecidos en la presentación del Boston E-Bikes Incentive con los bonos se podrán comprar bicicletas eléctricas con las siguientes características:
- Bicicletas eléctricas con una batería recargable con certificación de seguridad y asistencia de pedaleo, aptas tanto para personas con problemas de movilidad como para la realización de recorridos largos en diferentes tipos de terrenos.
- Bicicletas eléctricas de carga con capacidad adicional de almacenamiento y transporte de pasajeros.
- Accesorios para sillas de ruedas de bicicletas de mano eléctricas.
- Bicicletas eléctricas adaptables aptas para las necesidades de personas con discapacidad motora crónica.
El programa de bicicletas compartidas de Boston
La iniciativa complementa el programa Boston Bluebikes, el sistema de transporte en bicicletas compartidas de propiedad pública de Boston, que actualmente cuenta con más de 4000 rodados y 450 estaciones para movilizarse por el área metropolitana de la ciudad y abarca 13 municipios.
Desde 2023, el programa comprende la utilización de bicicletas eléctricas, además de las de pedales tradicionales. Según datos oficiales, desde 2011 en que se lanzó la iniciativa, los residentes de Boston han realizado más de 22 millones de viajes en bicicletas compartidas, de los cuales más de 2,9 millones se realizaron solo en 2023.
LA NACION
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