Nueva ley en Illinois: habrá duras sanciones para los conductores que repitan esta maniobra

El gobernador del estado de Illinois J.B. Pritzker promulgó la Ley de Seguridad del Conductor de O’Hare, N.º 103-0861, que establece la prohibición de estacionar o detenerse en las cercanías del Aeropuerto Internacional de O’Hare.

Específicamente, la norma sancionada el 9 de agosto establece multas de 100 dólares para los conductores que estacionen o detengan sus vehículos en el arcén de la carretera a lo largo de las rutas de tránsito dentro de un radio de 800 metros de la entrada este del Aeropuerto Internacional O’Hare; y la intersección de la Interestatal 90 y la Interestatal 294.

Cómo se hará el control en inmediaciones del Aeropuerto O’Hare

Para controlar el cumplimiento de la prohibición y emitir las multas previstas para los infractores, la ley prevé la instalación de un sistema automatizado de seguridad de tránsito en el área comprendida por la prohibición.

Además, según detalla el texto de la ley, el sistema estará debidamente señalizado para el tráfico que se aproxima con carteles que indicarán que la ruta está siendo monitoreada por un sistema automatizado de seguridad de tránsito y que está prohibido detenerse.

Dado que la Ley entrará en vigencia el 1 de enero de 2025, se estima que las autoridades adoptarán todas las medidas necesarias para su implementación en los próximos meses, incluyendo la puesta en funcionamiento del sistema automatizado de seguridad y la señalización correspondiente.

Excepciones

Como casos exceptuados del cumplimiento de la norma y la consiguiente obligación de pagar las multas, la ley establece que la prohibición no se aplicará a los vehículos detenidos o estacionados en el área restringida si:

• Una persona está cediendo el paso a un vehículo de emergencia;
• El vehículo funciona mal;
• Un agente de la ley ordenó a una persona que detuviera su vehículo;
• El vehículo fue robado antes de la infracción y no estaba controlado por el propietario registrado del vehículo.

Origen de la norma

La Ley de Seguridad del Conductor de O’Hare, Nº 103-0861 tuvo su origen en el proyecto HB 5408 presentado el pasado 9 de febrero por el Representante Brad Stephens y fue aprobado por ambas cámaras con apoyo bipartidista el pasado 16 de mayo.

La ley busca resolver los problemas de tránsito que se generan en la zona del Aeropuerto Internacional de O’Hare a causa del estacionamiento sistemático de vehículos que esperan la llegada de viajeros en los arcenes de las carreteras cercanas.

Al respecto, en diálogo con Telemundo Chicago, el Presidente del Senado, Don Harmon, destacó que “O’Hare es uno de los aeropuertos más transitados del país, con miles de coches pasando a diario, las obstrucciones en la calzada suponen una amenaza para conductores, pasajeros y peatones”.

“No podemos estacionar agentes en estas zonas para abordar este problema de seguridad, ya que no es un uso eficiente de la mano de obra”, explicó por su parte el representante estatal de Illinois, Brad Stephens, sobre los motivos para instalar un sistema automatizado para el control y la emisión de multas.

Un gigante mundial

Ubicado en el puesto 11° entre los aeropuertos con mayor tráfico de pasajeros del mundo, y en el 5° entre los de Estados Unidos, según la información relevada por la web datos mundial, el Aeropuerto Internacional de O’Hare registró el año pasado 720.582 despegues y aterrizajes.

Cuarenta y seis aerolíneas vuelan desde allí a diferentes lugares y alrededor de 74 millones de pasajeros y 2 millones de toneladas de carga son transportados anualmente.

Cómo identificarlo. El detalle en el centavo de dólar por el que pagan hasta el valor de un auto usado

Emboscado. La verdadera razón por la que el hijo de El Chapo traicionó a El Mayo Zambada

Hasta 45 dólares por hora. Trabaja como delivery en EE.UU. y usa un curioso método para ganar más dinero

Conforme a los criterios de

Conocé más

Récord de heridos por accidentes

¿Para qué sirve? Nueva ley sobre semáforos en Washington D.C.: partir del 1° de enero, esta maniobra común estará prohibida

Plan porteño. Levantarán más de dos kilómetros de una bicisenda y analizan más cambios