Esta aerolínea internacional podría llegar a Texas y California: ofrece un destino único en su clase
En una entrevista, el director de operaciones de Icelandair expresó el interés de la compañía en expandirse en esos estados; ya tiene presencia en Baltimore y Portland
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Aunque los texanos tienen acceso a una amplia variedad de destinos exóticos, desde Cancún, México, hasta Brisbane, Australia, actualmente no existe la posibilidad de tomar un vuelo directo a Islandia. Para llegar a ese destino, los viajeros deben hacer escala en ciudades como Nueva York, Seattle, o incluso cruzar el Atlántico haciendo conexión en Londres.
Sin embargo, esta situación podría cambiar en un futuro cercano. En una entrevista concedida al sitio especializado en la industria aérea Simple Flying, Grimur Gislason, director de operaciones de Icelandair en Norteamérica, mencionó que la aerolínea está considerando la posibilidad de incluir al menos una ciudad de Texas en su lista de destinos. Además, dado el vínculo histórico y estratégico entre Texas y California, este último estado también forma parte de las discusiones sobre posibles nuevas rutas.
El nuevo destino exótico al que se puede volar desde Texas o California
“Constantemente evaluamos y analizamos cuáles son las mejores opciones para expandir nuestras operaciones, incluyendo nuevas puertas de entrada y destinos potenciales. Hemos identificado un gran interés en Islandia desde California, lo cual nos resulta sumamente atractivo”, señaló Gislason durante la entrevista. “Por otro lado, la región de Texas representa un mercado que aún no hemos explorado y esa posibilidad nos genera mucho entusiasmo”, agregó.
Por el momento, Icelandair ya ofrece vuelos directos a varias ciudades importantes de Estados Unidos, como Baltimore, Maryland y Portland, Oregon. Sin embargo, ninguna ciudad de California ni de Texas ha sido incorporada aún a su red de rutas.
A pesar de esto, un análisis realizado por Simple Flying sobre los flujos de pasajeros entre Islandia y Estados Unidos en un período de 12 meses arrojó datos interesantes. Según el informe, unos 12.000 pasajeros realizaron viajes de ida y vuelta hacia el Aeropuerto Internacional Dallas-Fort Worth, mientras que 10.000 lo hicieron al Aeropuerto Intercontinental George Bush en Houston. Estas cifras, aunque significativas, quedan opacadas por los 37.000 pasajeros que volaron al Aeropuerto Internacional de Los Ángeles y los 24.000 que eligieron el Aeropuerto Internacional de San Francisco como puerto de entrada a EE.UU.
La entrevista al director de Icelandair también reveló detalles sobre la renovación de su flota. La aerolínea está reemplazando progresivamente sus aviones Boeing 757-300 por modernos Airbus A321LR, lo que les permitirá operar vuelos de mayor alcance. Gislason subrayó que esta actualización tecnológica abre nuevas posibilidades para expandir la red de rutas de Icelandair a destinos más distantes.
En general, las aerolíneas han estado ampliando sus ofertas de vuelos hacia y desde Texas en los últimos tiempos. Por ejemplo, Avelo Airlines, con sede en Texas, añadió recientemente una ruta hacia Nueva Inglaterra, y United Airlines anunció que en 2025 inaugurará un vuelo directo desde Houston hacia Puerto Escondido, en México. No obstante, el panorama no es uniforme, ya que American Airlines, también con sede en Texas, ha decidido reducir el número de vuelos desde Austin en respuesta a cambios en la demanda.
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