Ethiopian Airlines: las cajas negras muestran "claras similitudes" con la tragedia de Lion Air
LA NACION
ADDIS ABEBA.- El informe preliminar del análisis de las cajas negras del avión de Ethiopian Airlines que se estrelló hace una semana y causó 157 muertes guarda "claras similitudes" con el de la nave de Lion Air que se accidentó en octubre en Indonesia, dijo la ministra de Transporte etíope, Dagmawit Moges.
"Se encontraron claras similitudes, aunque es temprano para dar un veredicto concluyente", declaró Moges en una conferencia de prensa de urgencia convocada en Addis Abeba y que duró apenas tres minutos. La ministra no precisó cuáles son esas similitudes e indicó que serán "objeto de futuras investigaciones", aunque señaló que se espera que los resultados se den a conocer en 30 días.
Moges dijo que no podrá dar más detalles hasta que su equipo regrese de París, donde se están analizando las cajas negras.
La rueda de prensa se celebró después de que Etiopía recibiera información desde Francia sobre el vuelo ET302, que se estrelló hace una semana poco después de despegar de Addis Abeba con rumbo a Nairobi, Kenia, causando la muerte de 157 personas de 35 nacionalidades, entre pasajeros y tripulantes.
El piloto de Ethiopian Airlines del aparato siniestrado comunicó problemas de "control de vuelo" tras el despegue y solicitó una pista de aterrizaje para regresar al aeropuerto de Addis Abeba.
"Solicito vuelta a casa. Solicito vector [sistema de navegación] para aterrizar", dijo el piloto, en aparente estado de pánico, a los controladores, según reveló al diarioThe New York Times una persona que revisó las comunicaciones entre la nave y la torre de control.
Boeing, que paralizó las entregas del modelo 737 MAX 8, ha acumulado esta semana pérdidas de más de 27.000 millones de dólares en capitalización de mercado.
El 29 de octubre de 2018, otro Boeing 737 MAX 8 de la compañía indonesia Lion Air se estrelló en el Mar de Java minutos después de despegar desde Yakarta con 189 ocupantes. La investigación del accidente de Lion Air señaló de momento como causa el mal funcionamiento del sistema de estabilización en vuelo destinado a evitar la pérdida de sustentabilidad del avión, el MCAS (Manoeuvering Characteristics Augmentation System).
El MCAS fue introducido por Boeing en el modelo 737 MAX 8 debido a que sus motores -más pesados y eficientes en el uso de combustible- cambiaron las cualidades aerodinámicas de la aeronave y podían causar que la punta del avión se levantara en ciertas condiciones durante el vuelo manual. El sistema MCAS pone al avión en "picada" cuando el aparato entra en pérdida para que gane velocidad, sobre la base de una interpretación errónea en este caso.
Hoy, Etiopía ofició un funeral simbólico y masivo en la iglesia Saint Trinity, de la capital, al que acudieron miles de personas, entre ellas, familiares y amigos de las víctimas, así como personal de Ethiopian Airlines.
Agencias Reuters y AFP
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