Pese a que su industria opera al 50%, destacan que el biodiésel es “fundamental” para afrontar la crisis del gasoil
En un informe, la Bolsa de Comercio de Rosario (BCR) señaló que es “competitivo” ante el gasoil importado
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La suba del porcentaje de mezcla del biodiésel en el gasoil, medida que en medio de los faltantes tomó la semana pasada el gobierno nacional, es “fundamental para asegurar el abastecimiento” del combustible, según señaló en un informe la Bolsa de Comercio de Rosario (BCR). La entidad remarcó que, en términos de precios, el producto resulta “más competitivo” respecto del gasoil que importa la Argentina.
Luego de haber impulsado el año pasado una ley para reducir de 10 a 5% la mezcla obligatoria del biodiésel en el gasoil, acuciado por los faltantes y el malestar de la producción el Gobierno incrementó de 5 a 7,5% la participación obligatoria del biodiésel que proveen exclusivamente pymes de la actividad. Por otra parte, por 60 días, agregó cinco puntos que se abastecerán en un mercado donde podrán competir todos los actores del rubro, incluso los que exportan.
En 2021, según estimaciones de la Bolsa rosarina, se usaron 486 millones de litros de biodiésel. Para 2022, en tanto, con el nuevo corte y la mayor demanda la necesidad del biodiésel crecería un 90%.
“De enero a mayo el precio de importación del gasoil creció más de un 57% en dólares. Mientras tanto, el precio de adquisición de biodiésel para su mezcla obligatoria creció un 16% en dólares en lo que va del año. Esto torna más competitivo a este último, en comparación con el gasoil importado, recordando que los mercados son muy volátiles y existen importantes variaciones en los precios relativos en cortos períodos de tiempo”, señaló el reporte de la Bolsa de Comercio rosarina. En el trabajo participaron Claudio Molina, Guido D’Angelo y Julio Calzada.
La entidad agregó que “en estos últimos días se ha producido una importante baja del precio del aceite crudo de soja, que arrastra a la baja el precio ofertado en el nuevo segmento libre del 5 %, abierto en el mercado libre”. Es decir, el segmento donde podrán competir los exportadores del sector.
“El biodiésel es uno de los combustibles que es y será clave durante la transición energética. Ampliar el corte de gasoil con biodiésel va en línea con los compromisos asumidos por nuestro país en el Acuerdo de París y el Acuerdo de Escazú, entre otros pactos firmados para mitigar el calentamiento global”, apuntó la entidad.
“Con la suba de los contenidos de biocombustibles en las mezclas que se comercializan con combustibles minerales en el mercado local, se está dinamizando una industria con una indiscutible competitividad internacional. Entre 2016 y 2017 Argentina se consolidó como el primer exportador mundial de biodiésel. Hoy en día, el principal destino de exportación de este biocombustible argentino es el exigente mercado europeo”, agregó. Las exportaciones este año rondarían los 1,2 millones de toneladas. No obstante, pese al mayor uso interno por el corte y más ventas al exterior, la industria de biodiésel tiene una capacidad ociosa del 50%.
Importaciones
El reporte consigna el fuerte incremento que tuvieron este año las importaciones de gasoil, el producto que falta y generó la protesta en las rutas por parte de los transportistas. “En un marco de elevada demanda interna, la importación de gasoil creció casi un 300% interanual, pasando de menos de US$500 millones a US$1950 millones en los primeros cinco meses del año”, precisó.
Añadió que el incremento “no solo se explica en subas de precios de importación, sino también en un crecimiento del 126% en las cantidades importadas de gasoil, pasando de 0,89 Mt a más de 2 Mt”.
Para comparar, en el mismo período el biodiésel “creció un 27% en cantidades exportadas y un 71% en valor exportado, con un comercio exterior que superó los US$1088 millones entre enero y mayo de este año”.
Luego remarcó que “con la industria operando a la mitad de su capacidad productiva queda claro que aún queda mucho margen para seguir apuntalando tanto el mercado interno como el externo”. Para la BCR, la Secretaría de Energía “tiene facultades” para prorrogar la ampliación del corte con biodiésel, algo que podría potenciar la actividad.
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