En Buenos Aires apuntan a un nuevo plan para los caminos rurales
El Ministerio de Desarrollo Agrario bonaerense conversó con autoridades de Carbap sobre una tercera etapa de mejoras
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La provincia de Buenos Aires llevará adelante una tercera etapa de su plan de mejora de caminos rurales, según informó el Ministerio de Desarrollo Agrario bonaerense luego de una reunión con autoridades de la Confederación de Asociaciones Rurales de Buenos Aires y La Pampa (Carbap).
Según informó la cartera provincial, en una primera etapa se invirtieron $392.869.653,19 “para intervenir 357,58 kilómetros en 75 municipios”. Luego, “en el marco de la segunda etapa se desembolsaron $1.512.298.090,14 para realizar obras en 874,57 kilómetros en 72 distritos de la provincia de Buenos Aires”. Se trata de fondos que se otorgaron a municipios para la compra de materiales para las obras y maquinaria.
“Desde el inicio de la gestión de Axel Kicillof como gobernador de la provincia de Buenos Aires, el Ministerio de Desarrollo Agrario en conjunto con el Ministerio de Infraestructura destinaron en total 15.247 millones de pesos para mejorar 3228 km de caminos rurales en 103 municipios”, señaló Desarrollo Agrario.
Javier Rodríguez, el ministro del área, viene de reunirse con las autoridades de Carbap con foco en la tercera etapa. En rigor, considerando las actuaciones de ambos Ministerios, el plan vial de la provincia de Buenos Aires prevé una inversión de $170.000 millones hasta 2023, según se informó.
“Las obras sobre los caminos rurales eran una deuda histórica de la provincia de Buenos Aires; por eso, desde el primer momento cuando asumimos la gestión, nos propusimos afrontarla con respuestas concretas y tangibles. A más de dos años de que empezamos con esta iniciativa llevamos adelante una primera y una segunda etapa del plan, y ya estamos diseñando una tercera”, dijo el ministro.
“Tenemos la decisión de seguir con este programa, tal como se viene haciendo hasta ahora, en articulación con los municipios y en diálogo con los y las productoras de cada región para conocer cuáles son los tramos más estratégicos o con mayores dificultades para transitar, porque sabemos que los caminos rurales son de vital importancia para el traslado de la producción, los trabajadores, el acceso a los establecimientos agropecuarios, pero también para facilitar la circulación hacia las escuelas, centros sanitarios, la conexión con parajes y, en definitiva, para mejorar la calidad de vida en la ruralidad”, agregó.
Según señaló Rodríguez, para la tercera etapa se trabajará con los integrantes y representantes de las cuencas lácteas (mar y sierras, oeste, abasto norte, abasto sur, sur y fueras de cuenca) para seleccionar los tramos a refaccionar. “Durante la reunión se abordaron diferentes temáticas vinculadas a la producción agropecuaria y las políticas del MDA para acompañar y potenciar la actividad de forma local y regional. En ese sentido, se analizaron las distintas líneas de crédito que ofrece la cartera en conjunto con el Banco Provincia para tambos, sector ganadero, agroindustria, industrialización, entre otras”, apuntó la cartera oficial.
Por el lado de Carbap estuvieron su presidente, Horacio Salaverri; el vicepresidente, Federico Petreigne; el secretario, Roberto Cittadini; los prosecretarios, Ignacio Kovarsky y Gustavo Frederking; el tesorero, Mariano Williams; y el protesorero, Guillermo Urruti. “Agradecieron el trabajo que viene realizando el gobierno de la provincia de Buenos Aires en materia de caminos rurales”, dijo la cartera oficial.
Hace unos días, en LA NACION Cittadini explicó que, según un relevamiento que están haciendo dentro de la confederación, que agrupa a más de 114 entidades de Buenos Aires y de La Pampa, de los aproximadamente 120.000 kilómetros de red vial rural que calculan hay en territorio bonaerense, más de 84.000 kilómetros se encuentran en estado “regular a malo”.
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