Contratistas agrícolas: piden liberar la importación de repuestos

“El Gobierno tiene que entender que tiene que liberar los cupos de importación de repuestos de maquinaria, porque a la cosecha la tenemos que levantar”. Así se refirió Jorge Scoppa, presidente de la Federación Argentina de Contratistas de Máquinas Agrícolas (Facma), durante un encuentro de contratistas organizado por la plataforma Expoagro Digital YPF Agro, donde representantes del sector describieron la realidad que atraviesa la actividad.

El presidente de Facma remarcó que la relación entre los costos de mantenimiento de los equipos y los valores del mercado de los servicios fue siempre un problema. “Se ha ido achicando el stock de mercadería por el dólar. Es notable que al país le faltan dólares, pero si el 64% de los dólares los aporta el campo, si este año van a entrar más de 30.000 millones de dólares del campo y derivados, se necesita un costo para producir eso; quizás 10.000 o 15.000 millones de dólares”, indicó.

“Este año al haber un buen valor de los granos, se deberían asimilar bien los precios y no debería haber inconvenientes en pagar nuestros servicios. Tenemos que estar atentos al tipo de cambio y, sobre todo, estar unidos”, agregó.

Por su parte, Luciano Toldo, presidente de la Cámara Argentina de Contratistas Forrajeros (CACF), señaló que “todos sabemos que las máquinas vienen en dólares y nosotros cobramos en pesos”. También mencionó como ejemplo el faltante de cubiertas y que se consiguen a precios hasta un 300% más caros que el año pasado.

“En una picadora hay muchos puntos a tener en cuenta, un equipo puede tener hasta 12 personas. Entonces, tenemos que ser eficientes en tema de costos, hay que ser economista, contador, todo junto. Los números no están inflados, a veces llegamos justo para repararlos, ni hablar para cambiarlos”, detalló.

Al respecto, Scoppa contó que se hicieron gestiones desde noviembre del 2020 frente al Ministerio de Agricultura de la Nación y en la Secretaría de Comercio Exterior y no recibieron respuestas: “Nos estamos quedando un poco en las ventas de las cosechadoras, tenemos una media de 10 años. Pero la cosecha siempre se levanta, lo que hay que hacer es poner tecnología en la siembra, en la fertilización, en la aplicación aérea”.

“Hay que apostar e invertir con tecnología que hay un futuro muy bueno para los contratistas y sobre todo, para los más jóvenes. Ojalá sigan los créditos. Tenemos que seguir invirtiendo en tecnología, simplemente faltan más créditos y oportunidades para los jóvenes”, apuntó.

“El contratista es una figura muy importante que va a perdurar en el tiempo, siempre y cuando nos cuidemos entre todos. Se está invirtiendo mucho, principalmente en lo que es siembra. Las fábricas tienen vendida su producción por 90 días y se está aplicando tecnología”, agregó.

La tecnología empleada

Toldo destacó el nivel de las nuevas picadoras de forrajes: “Con el paquete tecnológico con el que vienen las máquinas, las herramientas de precisión y sobre todo la capacidad operativa, tenemos que ser más eficientes y hacer más hectáreas, sino el negocio deja de ser rentable”.

Por su parte, Mauricio Fargioni, presidente saliente de la Federación Argentina de Cámaras Agroaéreas (Fearca), recomendó contratar un servicio que cumpla con los requisitos legales, que tenga habilitación y que acompañe con buenas prácticas.

“Se contrata un avión como último recurso y eso afecta la ecuación de costo-beneficio. Se contrata cuando hay una presión muy alta de plagas, y hay que contratar en el momento oportuno para obtener el mayor beneficio en la aplicación. El avión es un complemento, no el último recurso”, sostuvo.

Para Fargioni, el sector tiene todos los servicios que están ligados a la tecnología de transmisión de datos, mapeo y todo este tipo de herramientas que son fundamentales. “En lo que respecta a la aviación agrícola, la persona puede ver en China lo que está haciendo el avión agrícola en Argentina, en tiempo real o diferido. Con sensores de temperatura, humedad, puede ver toda la información que quiera. Hoy los equipos son todos smart, se autorregulan, y sobre todo son equipos modernos, de alto rendimiento. Con gran capacidad de respuesta”, describió.

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