Encontrá resultados de fútbol en vivo, los próximos partidos, las tablas de posiciones, y todas las estadísticas de los principales torneos del mundo.
Ir a Canchallena
El espectacular sobrepaso de Franco Colapinto a Bortoleto en el Gran Premio de España
El argentino concretó una maniobra clave sobre Gabriel Bortoleto después de varios intentos y cerró una sólida actuación con un séptimo puesto
3 minutos de lectura'
LA NACION
Franco Colapinto protagonizó una maniobra destacada del Gran Premio de España al superar a Gabriel Bortoletto luego de una larga disputa en pista que se extendió durante varias vueltas.
El sobrepaso, que llegó en la vuelta 48 de las 57, resultó decisivo para el piloto argentino, que terminó la competencia en el séptimo puesto y sumó seis puntos.
Luego de la carrera, Colapinto habló sobre el sobrepaso, de los pocos que hubo en el día en el difícil circuito de Madring.
“Perdí muchísimo tiempo con Bortoleto. No me daba para pasarlo, estuvimos muy cerca de tocarnos. Quedé contento de que lo pude pasar”, le dijo a la cadena deportiva ESPN.
Kimi Antonelli, primero
El líder del toneo, el italiano Kimi Antonelli (Mercedes), ganó este domingo el Gran Premio de España de F1 en el novedoso Madring de la capital española, aumentando su ventaja en la cabeza del campeonato.
Antonelli se llevó la primera carrera de F1 disputada en el nuevo circuito madrileño, por delante del neerlandés Max Verstappen (Red Bull) y el inglés Lando Norris (McLaren), que había partido desde la pole, pero acabó relegado tras una mala estrategia de su equipo.
El vigente campeón del mundo lideraba cómodamente hasta la intervención del coche de seguridad virtual (VSC) en la vuelta 15. Mientras Antonelli y Verstappen entraron inmediatamente en boxes para cambiar neumáticos, McLaren mantuvo a Norris en pista una vuelta más.
Cuando se preparaba para entrar, el VSC terminó, lo que hizo que perdiera tiempo frente a sus rivales con una lenta parada en boxes de siete segundos. Para cuando volvió a pista, Norris había caído a la quinta posición, con Leclerc, que aún no había parado, y George Russell también por delante de él.
Logró superar a Russell y se colocó tercero cuando Leclerc, que anduvo a la cabeza más de la mitad de la prueba y finalmente entró en boxes en la vuelta 48 de 57, momento en el que el liderato pasó a Antonelli, que se paseó hasta la meta para recibir la bandera a cuadros.
Antonelli es más líder del mundial con 81 puntos de ventaja sobre su rival más cercano, George Russell, que fue quinto, por detrás del piloto de Ferrari, Charles Leclerc.
Russell sufrió mucho por la decisión de su equipo de usar una estrategia de dos paradas -el único entre los favoritos que la siguió-, lo que arruinó sus opciones de subir al podio y lo dejó aún más rezagado respecto a su compañero en la lucha por el título.
El siete veces campeón del mundo inglés, el inglés Lewis Hamilton (Ferrari), tuvo que abandonar en la 7ª vuelta por un problema con los frenos.
El Top 10 lo completaron el argentino Franco Colanpinto (Alpine), el australiano Oscar Piastri (McLaren), el británico Arvid Lindblad (Racing Bulls) y el alemán Nico Hülkenberg (Audi).
Más leídas de Deportes
1Juegos Suramericanos: Nicolás Marcipar y Bruno Galassi, los europibes de la selección argentina sub 19
2Por dónde se pueden ver en vivo los Juegos Suramericanos Santa Fe 2026
3El boxeador argentino Rodrigo Ruíz fue retirado en camilla tras recibir un fuerte golpe en la mandíbula
4Elena Rybakina venció a Aryna Sabalenka y es la nueva campeona del US Open