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Por qué se suspendió la Fórmula 1: la baja del Gran Premio de Emilia-Romagna
La sexta fecha del calendario se iba a desarrollar entre este viernes y domingo, pero se canceló por motivos extradeportivos
- 4 minutos de lectura'
La Fórmula 1 suspendió el Gran Premio de Emilia-Romagna, correspondiente a la sexta fecha del calendario, que se iba a llevar a cabo el próximo fin de semana en el circuito de Imola a raíz del temporal que azota a esa región de Italia desde hace algunas semanas como consecuencia del ciclón ‘Minerva’. La actividad estaba programada del viernes, con los entrenamientos, al domingo, jornada de la definición.
“La decisión se ha tomado porque no es posible realizar el evento de manera segura para nuestra afición, los equipos y nuestro personal y es lo correcto y responsable ante la situación que atraviesan los pueblos y ciudades de la región. No sería correcto ejercer más presión sobre las autoridades locales y los servicios de emergencia en este momento difícil”, explicó la organización a través de un comunicado.
La decisión se tomó con el objetivo de que la prueba de F1 no capte la atención y los esfuerzos se centren en socorrer a las personas afectadas para evitar que aumenten las víctimas fatales, más allá de que varios equipos ya se habían instalado en el autódromo con el deseo de que mejoren las condiciones climáticas para competir en la pista. Incluso, el propio circuito sufrió las consecuencias del desborde de los ríos.
La Federación Internacional del Automóvil (FIA) no anunció para cuándo se reprogramará el Gran Premio Emilia-Romagna y el calendario impide que se lleve a cabo en los próximos fines de semana porque habrá actividad en Mónaco el 28 de mayo y España el 4 de junio.
Los ganadores de la temporada 2023
Solo dos pilotos ganaron esta temporada de la Fórmula 1 en cinco fechas: Max Verstappen y Sergio ‘Checo’ Pérez, ambos de Red Bull. El neerlandés se llevó la primera, tercera y quinta jornada, que fue la último el Gran Premio de Miami, y lidera la tabla de posiciones con 119 puntos, 14 más que el mexicano. Por ellos, en el certamen de constructores la diferencia de la escudería es enorme porque suma 224 puntos y Aston Martin, su escolta, 102.
- Gran Premio de Sakhir (Bahréin) - Max Verstappen (Red Bull).
- Gran Premio de Arabia Saudita - Sergio ‘Checo’ Pérez (Red Bull).
- Gran Premio de Australia - Max Verstappen (Red Bull).
- Gran Premio de Azerbaiyán - Sergio ‘Checo’ Pérez (Red Bull).
- Gran Premio de Miami (Estados Unidos) - Max Verstappen (Red Bull).
Las fechas que le restan a la Fórmula 1
- Gran Premio de Emilia-Romaña - Suspendido.
- 28 de mayo: Gran Premio de Mónaco.
- 4 de junio: Gran Premio de España.
- 18 de junio: Gran Premio de Canadá.
- 2 de julio: Gran Premio de Austria.
- 9 de julio: Gran Premio de Silverstone (Gran Bretaña).
- 23 de julio: Gran Premio de Hungría.
- 30 de julio: Gran Premio de Bélgica.
- 27 de agosto: Gran Premio de Países Bajos.
- 3 de septiembre: Gran Premio de Monza (Italia).
- 17 de septiembre: Gran Premio de Singapur.
- 24 de septiembre: Gran Premio de Japón.
- 8 de octubre: Gran Premio de Qatar.
- 22 de octubre: Gran Premio de Austin (Estados Unidos).
- 29 de octubre: Gran Premio de México.
- 5 de noviembre: Gran Premio de Brasil.
- 18 de noviembre: Gran Premio de Las Vegas (Estados Unidos).
- 26 de noviembre: Gran Premio de Abu Dhabi (Emiratos Árabes Unidos).
Los equipos y pilotos de temporada 2023 de la F1
Del certamen participan 20 pilotos divididos en 10 escuderías, dos por cada una de ellas. El bicampeón vigente, el neerlandés Max Verstappen, conduce un auto Red Bull y su compañero de equipo es el mexicano Sergio Pérez. Juntos buscan darle a su equipo el campeonato de constructores otra vez.
Además, el monegasco Charles Leclerc y el español Carlos Sainz son los conductores de Ferrari; los británicos George Russell y Lewis Hamilton de Mercedes; los franceses Esteban Ocon y Pierre Gasly de Alpine; el australiano Oscar Piastri y el británico Lando Norris de Mc Laren; el finlandés Valtteri Bottas y el chino Zhou Guanyu de Alfa Romeo; el canadiense Lance Stroll y el español Fernando Alonso de Aston Martin; el danés Kevin Magnussen y el alemán Nico Hulkenberg de Haas; el neerlandés Nyck De Vries y el japonés Yuki Tsunoda de Alpha Tauri; y el tailandés Alexander Albon y el estadounidense Logan Sargeant de Williams.
Piastri, De Vries y Sargeant son debutantes en la máxima categoría del automovilismo mundial donde no siguen el tetracampeón Sebastian Vettel -se retiró-, el canadiense Nicholas Latifi y el australiano Daniel Ricciardo, quien abandonó la la F1 por primera vez desde 2011.
LA NACION
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