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Mercedes retiró su recurso contra el título de Max Verstappen en la Fórmula 1
El neerlandés recibirá el título de campeón entregado en la noche de este jueves durante la gala de premios de la FIA en París
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LA NACION
Mercedes retiró su recurso contra las condiciones en que se produjo el título de Max Verstappen (Red Bull), convertido en campeón del mundo de F1 delante del británico Lewis Hamilton al término del Gran Premio de Abu Dhabi el domingo, anunció este jueves la escudería alemana.
Esta decisión llega después del anuncio el miércoles por parte de la Federación Internacional del Deporte del Automóvil (FIA) de la apertura de una investigación sobre los hechos controvertidos que se produjeron al final del Gran Premio.”La escudería Mercedes colaborará activamente con esta comisión (...) y por la presente retiramos nuestro recurso”, precisó el constructor alemán en un comunicado. El neerlandés Max Verstappen se asegura así conservar el título de campeón del mundo que le será entregado en la noche de este jueves durante la gala de premios de la FIA en París.
El recurso retirado por Mercedes se refería a una de las dos reclamaciones que la escudería había interpuesto inmediatamente después de la carrera ganada por Verstappen que terminó por delante de Hamilton gracias a una polémica decisión del director de carrera.
La victoria en el GP, sinónimo de título ya que los dos pilotos se presentaban igualados a puntos antes de esta última carrera, parecía encarrilada para el siete veces campeón del mundo británico hasta el accidente de Nicholas Latifi a seis vueltas de meta. Durante el tiempo necesario para retirar de la pista el Williams del canadiense, la carrera fue neutralizada detrás del coche de seguridad. El constructor alemán protestó por la forma en que se produjo la neutralización en la parte final del Gran Premio.
Según el punto del reglamento de la F1 al que acudió Mercedes, la reanudación de la carrera se habría producido una vuelta antes de lo debido, antes del 58ª y último giro. Según el postulado de Mercedes, el GP se habría terminado detrás del coche de seguridad, sin posibilidad de adelantar, y Hamilton se habría proclamado campeón luego de haber ganado la carrera.
En su decisión de rechazar esta reclamación, los comisarios de carrera habían considerado que “aunque el artículo (en cuestión) pueda no haber sido aplicado plenamente”, el artículo siguiente del reglamento “se imponía” al disponer que el mensaje “el coche de seguridad regresa al final de esa vuelta” se aplica inmediatamente cuando es enviado por la dirección de carrera. Mercedes demandaba “que los comisarios remediasen la situación modificando la clasificación para reflejar las posiciones al final de la penúltima vuelta”.
El comunicado completo:
“Estimados aficionados y comunidad de Fórmula 1:
Salimos de Abu Dhabi sin dar crédito a lo que acabábamos de presenciar. Por supuesto, es parte del juego perder un carrera, pero es algo diferente cuando pierdes la fe en las carreras.
Junto con Lewis, hemos deliberado cuidadosamente sobre cómo responder a los eventos en la Fórmula 1 de final de temporada. Siempre nos ha guiado nuestro amor por este deporte y creemos que cada carrera debe ganarse por mérito. En la carrera del domingo muchos sintieron, incluidos nosotros, que el camino en el que se desarrollaron las cosas no estaba bien.
La razón por la que protestamos por el resultado de la carrera el domingo fue porque las reglas del coche de seguridad se habían aplicado de una nueva manera que afectó el resultado de la carrera, después de que Lewis había liderado toda la carrera para ganar el mundial.
Apelamos en aras de la equidad deportiva y desde entonces hemos mantenido un diálogo constructivo con la FIA y la Fórmula 1 para crear más claridad para el futuro, de modo que todos los competidores conozcan las reglas bajo las que están compitiendo y cómo se harán cumplir. Por ello, damos la bienvenida a la decisión de la FIA de instalar una comisión para analizar a fondo lo sucedido en Abu Dhabi y mejorar la solidez de las reglas, la gobernanza y la toma de decisiones en la Fórmula 1. También agradecemos que hayan invitado a participar a los equipos y pilotos.
El equipo Mercedes-AMG Petronas trabajará activamente con esa comisión para construir una mejor Fórmula 1 para cada equipo y cada aficionado que ama este deporte tanto como a nosotros. Responsabilizaremos a la FIA de este proceso y por la presente retiramos nuestra apelación.
A Max Verstappen y Red Bull Racing: nos gustaría expresar nuestro más sincero respeto por su logros de esta temporada. Han hecho que esta pelea por el título del Campeonato de Fórmula 1 fuera verdaderamente épica. Max, te felicitamos a ti y a todo tu equipo. Esperamos poder pelear contra ustedes en pista la próxima temporada.
Y por último, aunque este campeonato de pilotos no terminó como esperábamos, no podemos estar más orgullosos de nuestro equipo.
Lewis, eres el mejor piloto de la historia de la Fórmula 1 y te esforzaste en cada vuelta de esta increíble temporada. Eres un deportista impecable dentro y fuera de la pista y lograste un rendimiento impecable. Como competidor puro y modelo a seguir para millones de personas en todo el mundo, te alabamos.
Valtteri, has sido una parte muy importante de este equipo, consiguiendo cinco campeonatos de constructores en cinco temporadas. Gracias por tu notable contribución a nuestra historia del automovilismo. Kiitos (gracias en finlandés), Valtteri.
Finalmente, a cada una de las mujeres y hombres talentosos y apasionados del Mercedes-AMG Petronas F1 Team en Brackley y en el centro de alto rendimiento de motores en Brixworth: han escrito un capítulo histórico en la historia de las Flechas Plateadas al ganar el octavo campeonato de constructores consecutivo. Este es un logro sin precedentes. En palabras simples: es maravilloso. Ustedes son maravillosos”.
LA NACION
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