La actividad del TC en San Luis se suspendió por un verdadero temporal

SAN LUIS.- Desde la instrumentación de la Copa de Oro, en 2008, el Turismo Carretera divide en dos a su temporada: una etapa regular y clasificatoria en la que se puede especular con resultados y posiciones según convenga por el lastre y la ubicación en la tabla, y otra en la que durante cinco pruebas todo se juega a suerte y verdad, y en la que un error -aún mínimo- termina por abortar cualquier intento de coronación, ya que hay poco margen para fallar y luego recuperarse.

Temporal y granizo:

Claro que los distintos toques reglamentarios fueron desvirtuando un poco el totalitarismo de esa aseveración. Ahora, por ejemplo, los 15 puntos que se le brindan al vencedor de la primera parte, le permiten a éste contar con un colchón importante con respecto al resto. En este caso, ello se potencia si el hombre en cuestión ( Matías Rossi ) ya ganó cuatro carreras -Paraná, Toay, Concepción del Uruguay y Alta Gracia-, lo que le otorga otros 8 por cada victoria. Algo lejos en los números, pero a la par en performances en las últimas exigencias, aparece Cristian Ledesma , el otro piloto que repitió victorias en 2014.

¿Qué tienen ambos para que se los considere por encima del resto en este mano a mano definitorio, más allá de las cifras? En principio, son los representates más fuertes de Chevrolet , marca que ganó ocho de las once pruebas de la etapa regular y que se vio favorecida con los últimos retoques a las normas técnicas de un reglamento que, aunque cerrado, nunca dejó de dar que hablar si se espera un 2015 con carreras más entretenidas y más marcas en la pelea grande. Rossi dio muestras de madurez y encarará su sexta Copa de Oro consecutiva (sólo faltó a la primera), afianzado en un equipo en ascenso como el Donto Racing y adpatado a la modalidad de trabajo del chasista misionero Alcides Piatti después de trabajar muchos años con Ricardo Gliemmo; ello, bien complementado con la potencia de los motores de Johnny Laborito, lo posiciona en un sitial inmejorable. La sapiencia de Alberto Canapino (chasis) combinada con los confiables impulsores de Fernando García en el Jet Racing también hacen de Ledesma (el último vencedor, en Rafaela), un serio candidato.

El resto parece estar en otra dimensión. Si bien dominó la tabla en las primeras carreras, Facundo Ardusso ( Dodge ) fue cediendo protagonismo ante el avance de las dos Chevy; Guillermo Ortelli (Chevrolet) es otro nombre que jamás se puede descartar -ganó esta Copa dos veces-, aunque llega algo complicado, y Mariano Werner , no siempre con la suerte necesaria, aparece como el comodín en el que se apoyan todas las ilusiones de Ford . El óvalo tendrá sólo tres representantes, la menor cantidad para la marca desde que existen los playoffs.

Sin victorias en 2014, los Falcon de Juan Manuel Silva y Omar Martínez, las Dodge de Jonatan Castellano , Nicolás Trosset, Juan Martín Trucco y Juan Marcos Angelini, y la Chevy de Leonel Pernía , tendrán que ocuparse primero de lograr la obligatoria victoria para aspirar al cetro y sólo entonces ir por más.

Ayer iba a empezar el ruido en la tierra puntana (ver aparte), pero todo quedó para hoy por el mal clima. Se verá entonces quienes se les animan a los dos sólidos candidatos.

47

16 unidades

8 puntos

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