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Franco Colapinto y su posible pase a la escudería Alpine: por qué el rendimiento de Doohan jugaría un rol clave
El piloto argentino está en la órbita francés, que ya cuenta con dos corredores confirmados para la temporada 2025 de la Fórmula 1
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El futuro de Franco Colapinto parece tomar un rumbo inesperado pero prometedor de cara al 2025. Según informó el portal especializado británico The Race, el piloto argentino estaría cerca de firmar con Alpine, uno de los equipos con mayor proyección en la Fórmula 1, tras haberse frustrado su posible llegada a Red Bull y mientras mantiene su contrato con Williams. Sin embargo, la escudería francesa ya cuenta con dos corredores y anunció la incorporación del japonés Ryo Hirakawa el jueves, como piloto de reserva.
De concretarse el acuerdo, Colapinto debería esperar su oportunidad también como reserva, detrás del australiano Jack Doohan, de 21 años, quien iniciará la temporada como compañero de equipo de Pierre Gasly, el experimentado piloto francés que firmó un contrato plurianual en junio. No obstante, una cláusula en el contrato del joven piloto australiano, quien debutó prematuramente en el Gran Premio de Abu Dabi de 2024 tras la salida anticipada de Esteban Ocon, indica que tiene garantizado su asiento solo durante las primeras seis carreras de la temporada. Su desempeño marcará si luego del Gran Premio de Miami, que se correrá el 4 de mayo. La siguiente carrera será el Gran Premio de Imola, el 18 de mayo. Si Colapinto se subiera a un Alpine, esa fecha podría marcar su debut, en caso de que Doohan no cubra las expectativas de la escudería.
Esta política ha sido respaldada por Flavio Briatore, asesor ejecutivo de la escudería francesa desde el año pasado, quien no dudó en expresar su firme postura sobre tomar decisiones difíciles: “Nunca hay lugar para sentimientos en la Fórmula 1″, declaró en diciembre. En la entrevista con el medio francés Le Parisien, reafirmó esta filosofía al señalar que “Doohan comenzará 2025 como piloto titular, pero será evaluado después de las primeras carreras”. Estas declaraciones reflejan el ambiente de alta presión que enfrenta el piloto en su temporada.
La posibilidad de unirse a Red Bull fue una ilusión breve para Colapinto. Según The Race, su incorporación fue descartada debido a la falta de espacios en un programa de desarrollo, ya saturado. El enfoque de la escudería francesa de fomentar talentos emergentes podría beneficiar al piloto argentino, especialmente en un contexto de transición hacia una estructura más compacta y eficiente, como señala el portal británico. Aunque el equipo ha enfrentado dificultades en las últimas temporadas, su compromiso con el desarrollo a largo plazo podría jugar a favor del argentino. En 2024, Alpine terminó en la sexta posición en la Copa de Cosntructores, sobre diez escuderías: Williams fue novena.
La reciente incorporación de Ryo Hirakawa como piloto de reserva no debería ser vista como un obstáculo para Colapinto. El japonés probablemente desempeñará un rol limitado, enfocado en competencias de resistencia y tareas específicas, destacó The Race. Esto dejaría espacio para que el piloto argentino se afiance en el entorno de Alpine y se prepare para una oportunidad futura en la categoría reina del automovilismo.
Welcome to the Team, Ryō 🇯🇵
— BWT Alpine Formula One Team (@AlpineF1Team) January 9, 2025
He joins the Team as a Test & Reserve Driver alongside Paul Aron 👊
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Con poco más de dos meses para el inicio de la temporada 2025, se espera que las negociaciones entre Colapinto y Alpine se definan pronto. De confirmarse, sería un paso fundamental en la carrera del joven piloto argentino, quien ya demostró su potencial al sumar puntos en dos de las nueve carreras que disputó con Williams en 2024. Como señaló The Race, su desempeño inicial, incluyendo puntos en Azerbaiyán y Estados Unidos, atrajo la atención de varios equipos.
Franco Colapinto no solo ha demostrado talento al volante, sino que también aporta un valor significativo en términos de marca y patrocinadores, algo que resulta especialmente atractivo para equipos como Alpine, que se encuentran en un proceso de recorte de costos y optimización de recursos. En este sentido, el piloto argentino representa una oportunidad única para captar el interés del mercado sudamericano, una región con gran potencial comercial y una base de fanáticos creciente.
En un mundo tan competitivo como el de la Fórmula 1, cada oportunidad cuenta. Para Colapinto, esta podría ser la plataforma que lo acerque definitivamente a un asiento titular en la categoría más prestigiosa del automovilismo.
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