¿Franco Colapinto a Alpine? Qué se sabe del futuro del piloto argentino en la Fórmula 1

La participación de Franco Colapinto en el Gran Premio de Abu Dhabi, en la última fecha de la temporada 2024 de la Fórmula 1, fue con aroma a despedida. De parte de él y de su equipo, Williams, que en la previa, durante y después de la carrera transmitió mensajes de ‘última participación’ del argentino porque, al menos en su parrilla, no tiene lugar como titular para el próximo año.

El argentino no tiene espacio en la escudería británica para su continuidad en el calendario 2025 porque el equipo ocupó sus dos butacas para el próximo campeonato con Alex Albon y Carlos Sainz Jr., quien llegará desde Ferrari. Ante ese panorama, la alternativa es que surja un asiento en alguna de las otras nueve escuderías. Sin embargo, todas anunciaron a sus competidores y lo que mantiene viva la esperanza de que el pilarense siga en el Gran Circo son rumores de posibles movimientos en Red Bull, Racing Bulls y Alpine y, por eso, no cesan las negociaciones de parte del jefe de Williams, James Vowles.

Para el próximo calendario la escudería austríaca cuenta con Max Verstappen, actual tetracampeón y Sergio ‘Checo’ Pérez. Pero los malos resultados del mexicano que le privaron a su equipo pelear por el título de constructores abrió la ventana para una posible salida, más allá de que el mismo conductor confirmó su continuidad. En caso de que Pérez no siga en Red Bull, quien lo reemplazaría es Liam Lawson, confirmado en Racing Bulls junto a Yuki Tsunoda. Y el lugar de Lawson decantaría en Isack Hadjar, piloto del equipo junior de Red Bull que esta temporada peleó el título de la Fórmula 2 con el brasileño Gabriel Bortoleto y no pudo alzarse con la corona.

La otra posibilidad que tendría Colapinto, y la que más fuerza tomó en las últimas horas, sería en Alpine. La partida de Esteban Ocon a Haas dejó un auto libre y la escudería del Grupo Renault eligió al australiano Jack Doohan, reserva durante dos años. Sin embargo, el joven de 21 años tendría una cláusula de continuidad luego de la séptima fecha en relación a lo que haga en las primeras seis carreras. Es decir que el argentino necesitaría que en caso que a Doohan, que debutó en Abu Dhabi con una actuación mediocre, le den una oportunidad; no cumpla con la expectativas para que le cedan su lugar. Según trascendió, Williams y Alpine negocian un ‘préstamo’ y debe definirse en el transcurso de esta semana. De concretarse, lo más probable es que quien comience el torneo sea el argentino acompañando a Pierre Gasly.

El resto de las franquicias ya tienen todo listo. Kick Sauber contrató a Bortoleto, de 20 años y campeón de la F2; y a Nico Hulkenberg. Haas se rearmó con Oliver Bearman y Ocon, quien dejó Alpine. Aston Martín seguirá con Fernando Alonso y Lance Stroll; y McLaren con Lando Norris y Oscar Piastri. Ferrari sumó a Lewis Hamilton para hacer dupla con Charles Leclerc y Mercedes, por la baja del séxtuple ganador de la corona, pasará a tener a George Russell como conductor principal acompañado de Kimi Antonelli, juvenil de 18 años que debutará en la categoría.

Pilotos para la temporada 2025

• Red Bull: Max Verstappen y Checo Pérez.
• Ferrari: Charles Leclerc y Lewis Hamilton.
• McLaren: Oscar Piastri y Lando Norris.
• Mercedes: George Russell y Kimi Antonelli.
• Aston Martin: Fernando Alonso y Lance Stroll.
• Williams: Carlos Sainz y Alex Albon.
• Sauber: Niko Hulkenberg y Gabriel Bortoletto.
• Racing Bulls: Yuki Tsunoda y Liam Lawson.
• Haas: Esteban Ocon y Oliver Bearman.
• Alpine: Pierre Gasly y Jack Doohan.

Así fue la temporada 2024 de de Colapinto

Franco Colapinto (Williams) participó de nueve carreras en la temporada 2024, en la que ingresó como reemplazante del estadounidense Logan Sargeant, y tuvo una actuación de mayor a menor. Al principio tuvo buenas actuaciones y superó ampliamente las expectativas que había sobre él, principalmente porque se desempeñó en una escudería que integra el lote de las de menor nivel y terminó el año en el penúltimo lugar de la tabla de constructores con 17 puntos.

El debut del argentino fue con un 12° lugar en el GP de Monza. Luego, fue octavo en Bakú y sumó puntos; undécimo en Singapur; décimo en Austin y volvió a conseguir unidades; 12° en Ciudad de México; y 14° en Las Vegas en la que fue su peor ubicación en el año aunque aprobó el examen porque debió largar desde los boxes tras accidentarse en la clasificación. Además, abandonó bajo la lluvia en San Pablo tras colisionar su auto contra un muro; en Qatar porque lo impactó Esteban Ocon en el arranque de la carrera; y en Abu Dhabi debido a que lo chocó desde atrás Oscar Piastri (McLaren) en el inicio de la prueba y complicó su continuidad en la pista.

Los resultados de Colapinto en la F1 2024

• GP de Monza - 12°
• GP de Azerbaiyán - 8°
• GP de Singapur - 11°
• GP de Austin - 10°
• GP de México - 12°
• GP de Brasil - Abandonó
• GP de Las Vegas - 14°
• GP de Qatar - Abandonó
• GP de Abu Dhabi - Abandonó

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