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Fórmula 1: Ferrari dominó los entrenamientos del Gran Premio de Singapur con una gran ventaja sobre Max Verstappen y esquivando lagartijas
Los autos de Carlos Sainz y Charles Leclerc dominaron la jornada del viernes, que tuvo “intrusos” en la pista
- 3 minutos de lectura'
LA NACION
Los Ferrari del español Carlos Sainz (h.) y el monegasco Charles Leclerc marcaron territorio este viernes al establecer los dos mejores tiempos de las dos primeras sesiones de ensayos del Gran Premio de Singapur de Fórmula 1, muy por delante de los Red Bull, en un trazado urbano de Marina Bay que tuvo presencias inesperadas en el primer tramo: la pista se llenó de lagartijas.
En medio de las altas temperaturas del país asiático, y con los físicos de los pilotos puestos a prueba, Sainz superó por la tarde a su compañero, que había sido autor del mejor tiempo en la primera sesión, por apenas 18/1000. “No hay que entusiasmarse porque creo que nuestros competidores no han mostrado aún su verdadero ritmo”, relativizó Leclerc, uno de los que eludieron a los reptiles que se desplazaban por el asfalto sin asustarse.
Resumen de los entrenamientos del viernes
Lejos de los hombres más rápidos de la jornada, el sólido líder del Mundial y bicampeón vigente, el neerlandés Max Verstappen, terminó octavo con su Red Bull en la segunda tanda, nocturna, como lo será la carrera del domingo. Su compañero, el mexicano Sergio Pérez, ganador de la competencia el año pasado, quedó apenas más adelante este viernes: séptimo.
“Intentamos varias cosas diferentes en la FP2 [la segunda sesión]. Algunas funcionaron; otras, no”, explicó Verstappen, que procura la undécima victoria consecutiva en la Fórmula 1, después de lograr el récord de 10, y su primer triunfo en Singapur, donde, según había reconocido, el RB19 puede no ser tan competitivo como en otros circuitos. “Esperábamos que Ferrari estuviese bien aquí, pero estamos demasiado lejos”, admitió ‘Checo’ Pérez.
Los pilotos eluden lagartijas en la pista
Red Bull ganó las 14 fechas de la temporada, y recuperó el récord de victorias seguidas por una escudería, que ostentaba McLaren desde 1988. Este domingo, el equipo austríaco (583 puntos) dispone de una primera oportunidad de lograr un segundo cetro sucesivo en el Mundial de constructores: para lograrlo sus dos pilotos deberán terminar en los dos primeros puestos.
Si Mercedes, segundo en el Mundial (273 unidades) no sumare puntos, o uno solo si Red Bull lograre el punto de vuelta más rápida, la escuadra dirigida por Christian Horner será campeona por sexta vez.
De momento, las ex flechas plateadas aparecen en bueuna posición como para retrasar la conquista de Red Bull, ya que este viernes sus pilotos, los británicos George Russell y Lewis Hamilton, fueron respectivamente 3º y 5º en la hoja de tiempos.
La carrera de Singapur se desarrolla de noche para maximizar el número de telespectadores europeos, dada la diferencia horaria, y también para limitar el calor tropical que sufren los pilotos. Al contrario que la primera tanda, caracterizada por la presencia de lagartijas en la pista, la segunda –de noche, en la misma condición de la carrera– no tuvo ningún invasor inesperado.
El déjà vu de Verstappen y “Godzilla”
“Otra vez hay un lagarto en la pista. ¡Esta vez es más pequeño!”, se escuchó a Verstappen quejarse por la radio. “Está bien, entendido. Quizá Godzilla tuvo un hijo”, le respondieron desde el box, relacionando con humor la alocada situación con lo que sucedió hace siete años. En 2016, el piloto se había encontrado por primera vez con un reptil en el recorrido y señaló: “Estuve cara a cara con Godzilla”. Ahora se lo recordaron.
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