En el dominio de los Ford, Werner mandó en Posadas

POSADAS.- El Turismo Carretera suele esquivar el Día del Padre. No es uno de los mejores domingos para la convocatoria. Apenas fue la quinta oportunidad desde que la Asociación Corredores de Turismo Carretera se autofiscaliza. Pero el calendario apretado de la temporada 2015, con el inicio del ejercicio retrasado por los cambios técnicos reglamentarios, no dejaba margen para elegir. De allí que fue un fin de semana particular para todos. Y dentro de ése ámbito, Mariano Werner le dio la mayor felicidad al suyo, a don José, que con tanto nerviosismo y dedicación sigue de cerca la campaña de su hijo.

El Werner Competición es un equipo muy especial. Desde esa estructura afincada en Paraná desarrollan los autos de Turismo Carretera, TC Pista y, sobre todo, los de la Fórmula Renault. Mariano comanda el Ford de TC, y junto con su padre delinean el destino de los autos del TC Pista que ahora manejan Nicolás González, Brian Atkinson y Marcos Muchiut. Cuando compiten estos tres, Mariano se sienta con su padre para conectarse a través de la radio con sus pilotos.

Pero todo ello cambia cuando el TC sale a la pista. Allí Mariano no sólo acelera por su honor. También por el equipo que don José, con esfuerzo, mantiene con suma pasión. Si hasta se repuso de un inconveniente de salud para viajar a Posadas y seguir con la actividad deportiva de su hijo y de su team.

La resolución se concretó al comienzo de la competencia misma, no bien se lanzó a velocidad pura. El gran candidato, Mauro Giallombardo, quien había logrado la pole position y se había adjudicado la serie más veloz, sufrió el desperfecto en la transmisión ("¡No entran dos cambios!", gritó mientras cedía lugares). El Ford del ex campeón pasaba desde la vanguardia a los últimos lugares y allí se agigantaba la figura de Werner, que inesperadamente heredó el puesto de privilegio.

Desde la vuelta inicial, entonces, el duelo se centró entre los Ford de Werner y de Juan Pablo Gianini. El paranaense, de la vieja escuela de su coprovinciano Omar Martínez, se defendió de los ataques del escolta durante toda la final. El piloto de Salto presionó hasta donde pudo. El ingreso del auto de seguridad por el incidente entre Jonathan Castellano y Diego De Carlo. "Me favoreció ese respiro, porque pude enfriar el auto y así tuve resto para el tramo final de la carrera", explicó el ganador.

El espectáculo no fue el mejor del año, claro está. Pocas emociones en un circuito que no ofrece sectores que inviten al lanzamiento por el sobrepaso. Y más aún cuando algunas vías de escape no son lo suficientemente amplias para jugarse.

Detrás del dominio de Ford, el mejor exponente de Chevrolet, el campeón Matías Rossi, cristalizó un valioso cuarto puesto. No sólo se afirma en la punta del certamen, sino que además se beneficia por los inconvenientes de sus inmediatos perseguidores: Facundo Ardusso padeció toques y abandonó por una rotura del Dodge, mientras que Guillermo Ortelli sufrió todo el fin de semana en el pelotón de atrás.

Tal es así que el segundo lugar del torneo ahora lo ocupa el inagotable Omar Martínez. El veterano "Gurí", de 49 años, ascendió a ese puesto tras finalizar en el podio misionero: "Es una gran emoción. Yo que ahora veo todo con otros ojos, cerca del retiro, valoro cada vez más este tipo de alegría", le dijo a LA NACION.

Ford logró dos victorias seguidas, algo que no se daba en el TC desde septiembre de 2013 con sendos triunfos de Diego Aventin. Y doble será la próxima fecha, ya que por ser especial habrá dos carreras en el mismo fin de semana en Termas de Río Hondo. Una experiencia que por ahora es una incógnita en función de la constante búsqueda de la paridad reglamentaria entre las cuatro marcas.

6 victorias de Mariano Werner en el TC. Se impuso en Paraná 2009, Centenario 2011, Buenos Aires 2012, Junín 2013, Concordía 2014 y hoy, en Posadas.

SUSTO POR UNA INTRUSA EN LA PISTA; ÉXITO DE VENTRICELLI

La final del TC Pista vivió un momento de tensión en la largada, cuando, tras pasar el pelotón, una mujer ingresó en la pista, en la recta opuesta. La competencia sufrió el ingreso del auto de seguridad, ya que las autoridades adoptaron la medida precautoria hasta que responsables de la seguridad del circuito desalojaron a la intrusa. Según testigos, la mujer, de unos 30 años, lucía con alteraciones. Tras relanzarse la carrera, Luciano Ventricelli, en un duelo muy intenso, logró superar a Nicolás González, ambos con Ford, y alcanzó la victoria en la 6ª fecha de la disciplina. Con el podio, Esteban Gini (Torino) se mantiene al frente del campeonato.

fc/

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