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Ranking: los mejores adelantadores de la Fórmula 1 y el puesto que consiguió Franco Colapinto en solo nueve carreras
El argentino de 21 años quedó sexto en la tabla elaborada por la cuenta oficial de la F. 1 en Instagram, pero con menos carreras que el resto de los pilotos y un destacado récord en sus primeras cinco
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LA NACION
Las nueve carreras de Franco Colapinto en la Fórmula 1 con Williams no pasaron desapercibidas. Desde su llegada, sorprendió con la velocidad de su conducción, su tenacidad y carisma, pero en especial por una importante característica que no todos los pilotos debutantes en la máxima categoría del automovilismo poseen: los adelantamientos. Una cualidad que desde su primera carrera, en Monza, fue advertida tanto por su equipo y rivales, como por los analistas especializados y el público.
Ya concluida la temporada 2024 y en pleno receso de vacaciones para los pilotos e ingenieros, continúan apareciendo estadísticas de lo que dejó el campeonato que en la anteúltima carrera se llevó Max Verstappen. Una de ellas, fue compartida por en la cuenta oficial de Instagram de la Fórmula 1.
Se trata del ranking de los pilotos que más posiciones ganaron a lo largo del año con respecto a su punto inicial en la parrilla de salida. “¿Quiénes fueron los pilotos que más adelantaron en 2024?”, es la pregunta que acompaña el posteo.
El ranking es encabezado por el siete veces campeón mundial Lewis Hamilton (Mercedes) con 55 posiciones ganadas a lo largo de los 24 grandes premios que se disputaron en la temporada en la que se despedía de la escudería alemana para sumarse a Ferrari en 2025. Segundo Guanyu Zhou (Sauber) con 49. Tercero Charles Lecrerc (Ferrari) con 28. Cuarto Sergio Pérez (Red Bull) empatado con 28. Quinto Kevin Magnussen (Haas) con otros 28. Y sexto Colapinto, que en solo nueve carreras consiguió ganar 24 posiciones más con respecto de dónde había empezado.
El piloto argentino de 21 años logró sumar cinco puntos para su equipo lo que lo terminó por colocar en el puesto número 19 de la tabla general de pilotos, por delante de Zhou (4), Liam Lawson (4) y Valtteri Bottas (0), y también de quien reemplazó en Williams, Logan Sargeant, y quien se estrenó en la última carrera con Alpine, Jack Dooham.
En Monza, el pilarense largó en la posición 18° y llegó 12°. Una semana después, en Bakú, empezó 8° y terminó en el mismo lugar, sumando cuatro puntos. Más tarde, en Singapur largó 12° y concluyó 11°. Mientras que en Austin, inició 15° y finalizó 10°, sumando otro punto. En tanto, que en Ciudad de México arrancó 16° y culminó 12°. En Las Vegas pudo recuperarse de la última posición y quedó 14°. Algo que no se repitió tras los abandonos en las carreras de San Pablo, Qatar y Abu Dhabi.
Estas primeras cinco carreras le valieron ser poseedor de un curioso récord relacionado a este ranking: fue el primer piloto menor de 22 años que terminó sus primeras cinco competencias mejorando su posición de largada.
Además, sus acciones no solo quedaron grabadas en puntos y en el resultado de cada carrera, sino que a lo largo de su primer paso por la Formula 1 dio claras muestras de su destacada habilidad para el sobrepaso, superando a leyendas como el propio Hamilton en la pista de Interlagos y al dos veces campeón mundial Fernando Alonso en Austin, maniobra que fue escogida como una de las nueve mejores del año por la Fórmula 1.
No obstante, cabe destacar que a diferencia del resto de los integrantes del ranking, Colapinto consiguió sus 24 adelantamientos en solo nueve carreras, a diferencia del resto que lo consiguieron durante los 24 grandes premios.
Por otro lado, este año hubo dos carreras destacadas en la que los pilotos comenzaron rezagados en la parrilla de largada y consiguieron dar vuelta el resultado hasta sumar puntos. Esto lo consiguió Max Verstappen en el circuito de Interlagos, donde inició en la 17° posición (una por detrás de Colapinto) y terminó ganando la carrera. Y algo similar consiguió Lecrerc, quien en Abu Dabhi empezó 19° y alcanzó el podio en el tercer lugar.
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