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El Gran Premio de Japón de la Fórmula 1 correspondiente a la tercera fecha de la temporada 2025 se desarrolla desde este jueves y hasta el domingo en el circuito de Suzuka con el cronograma habitual ya que, a diferencia de lo que ocurrió hace dos semanas en el GP de China, no hay carrera sprint.
La actividad inicia con las tres prácticas y, luego, el sábado a las 3 (hora argentina), se hará la clasificación. Esta última, que se transmitirá en vivo por Fox Sports y la plataforma digital Disney+, será la primera instancia de competencia y determinará la grilla de partida para la definición del domingo a la madrugada.
La sesión se divide en tres partes. En la denominada Q1 (clasificación 1) los 20 pilotos salen a la pista para marcar el tiempo de vuelta más rápido posible en 18 minutos. Los cinco conductores más lentos quedan eliminados y comienzan la carrera desde la posición que consiguieron.
En la Q2 (clasificación 2) se repite el proceso, pero con 15 pilotos y en 15 minutos. Los cinco últimos quedan afuera y se posicionan entre el 11° y 15° lugar de la grilla y los 10 mejores pasan a la Q3 (clasificación 3), en la que luchan por la pole position en una sesión de 12 minutos. El tiempo más rápido obtiene el primer puesto para la final y el resto de los autos quedan ordenados de acuerdo al tiempo de vuelta más veloz que hicieron.
*Todos los horarios corresponden a la Argentina.
Jueves 3 de abril
Viernes 4 de abril
Sábado 5 de abril
Domingo 6 de abril
Nothing sets a scene in F1 quite like the Suzuka cherry blossom 🌸#F1 #JapaneseGP pic.twitter.com/H4hz8e1NqL
— Formula 1 (@F1) April 2, 2025
La principal novedad del GP de Japón será el debut de Yuki Tsunoda como compañero de Max Verstappen en Red Bull. El tetracampón vigente, ganador de las últimas tres carreras en Suzuka, tuvo como compañero en las dos primeras jornadas del año a Liam Lawson, pero los malos resultados del neozelandés lo hicieron regresar a Racing Bulls -segunda escudería de la franquicia austríaca- y su lugar lo ocupó el piloto japonés con la responsabilidad de darle puntos para pelear el torneo de constructores que domina McLaren gracias a los triunfos de Lando Norris y Oscar Piastri.
El argentino Franco Colapinto no viajó a Japón con Alpine y se quedó en Enstone, donde está la sede del equipo, entrenando en los simuladores. En este GP su lugar como piloto de reserva lo ocupó Paul Aron.
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