Carlos Sainz fue contundente de cara al futuro de Ferrari si intenta copiar el modelo de Red Bull

En la búsqueda por mejorar los tiempos y querer competir contra una escudería que arrasó en 2023, los pilotos de todos los equipos saben perfectamente que están ante un gran desafío para poder darle pelea a Red Bull. La escudería de Milton Keynes desarrolló un monoplaza que tiene un ritmo frenético, mientras que el resto, a la vista de los resultados, no puede sostenerle el rimo. El RB19 resultó imposible de detener en esta temporada y algunos auguran que en 2024 se puede presentar un escenario algo similar. La mirada de Carlos Sainz, uno de los dos pilotos de Ferrari, reveló qué piensa acerca del potencial que tiene el equipo austríaco y qué sucedería si intentar copiar su diseño: “Estamos dos años atrás”.

Una de las principales misiones de los equipos de la Fórmula 1 fue tratar de descubrir por qué los RB19 son tan dominantes, por eso buscaron copiar algunas características y se enfocaron en el piso del monoplaza para tratar de emularlo. Sin embargo, ninguno pudo alcanzar las mejoras que les permitiese estar cerca. En el camino de tratar de replicar ese diseño, Sainz es contundente: “Pienso que, en ese sentido, si todos vamos a ir en esa dirección, Red Bull nos lleva dos años de ventaja, y ahí está la dificultad de llegar a esa posición y el porqué de que estén dominando, pero el tiempo dirá, y solo debemos centrarnos en nosotros mismos. Si pensamos en copiar el diseño, estamos dos años atrás”.

Ferrari no pudo sostener el ritmo en toda la temporada, sin embargo, Sainz confía en que podrán dar más pelea en 2024: “El tiempo dirá, lo único que puedo ser el optimista y confiar en que un equipo como Ferrari tiene la capacidad. Red Bull sigue muy por encima de todos y ahora lo que nos toca a Aston Martin, Mercedes y a nosotros es recortar esos tiempos”.

Sainz no quiere dejarse ganar por el demoledor andar de Max Verstappen, sino que piensa en el futuro y considera que Ferrari buscará las herramientas para luchar por el título del año próximo: “Siempre soy optimista al inicio de cada temporada, también lo era el año pasado, y nos tropezamos, pero hay que serlo. Si nos fijamos en los dos últimos años, los únicos que hemos sido capaces de plantar cara a Red Bull, ha sido Ferrari, en principio a mitad del año pasado, pero también con la victoria en Singapur o el podio en Monza hemos visto que, desde que está la nueva reglamentación, están imbatibles, aunque si alguien puede, somos nosotros”.

Y continuó: “Lo intentaremos el año que viene, y estoy deseando de que llegue, pero faltando seis carreras, todavía hay que centrarse en lo que viene. Además, Sainz contó que todas las escuderías están concentradas en mejorar sus monoplazas para el 2024: “Todo el mundo se olvida del coche de este año y se centra en el del que viene, nosotros también estamos enfocados en nuestro próximo paso. Trajimos la última mejora en Japón, que no era muy grande, porque el monoplaza del año próximo ya está en el túnel de viento, y es en lo único que te puedes centrar, y en el de esta temporada sólo puedes probar configuraciones, como hice en Suzuka, y seguir con lo que hay para aprovechar las oportunidades”.

Su participación en el desarrollo en el SF-23

Sainz también habló acerca de cuál fue su injerencia en el desarrollo del monoplaza SF-23 y explicó: “Sólo puedo decir que lo primero que hago cuando me subo a un coche es notar qué falta para ir más rápido, aunque también comparo con respecto al Red Bull a quienes van más veloces que nosotros. Veo lo que hace Red Bull, lo que hago yo y se lo digo al equipo, y después ellos se encargan de desarrollar el monoplaza y de darnos algo que vaya en la dirección correcta”.

Y cuando le consultaron si puede decidir sobre los cambios en el monoplaza contó: “Es difícil decir o cuantificar en cómo he influido, y lo mejor es preguntar a ingenieros y miembros de la escudería, no a mí. Si tuviera toda las decisiones en mis manos, cambiaría muchas cosas, porque no es el vehículo que me siente cómodo”.

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