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Así quedó la tabla de posiciones del TC, tras la tercera fecha en Neuquén
La final no se pudo disputar por cuestiones climáticas, por lo que los pilotos solo sumaron puntos por lo hecho en la clasificación y las series
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Fue un fin de semana atípico para el Turismo de Carretera (TC) en Centenario, Neuquén, porque debido a las condiciones climáticas adversas en el autódromo Parque Provincia -ráfagas de viento que superaron los 70 kilómetros/hora- no se desarrolló la final de la tercera fecha del campeonato y la Asociación de Corredores de Turismo de Carretera (ACTC), luego de dos postergaciones del horario de inicio de la prueba, decidió la suspensión definitiva de la misma porque no estaban dadas las condiciones de seguridad.
“Las malas condiciones meteorológicas y la falta de visión debido a la tierra suelta a partir de fuertes ráfagas de viento, el trabajo en los boxes, los sectores de logística y el accionar del personal que emite la televisación de la competencia, fueron los argumentos más que sólidos para esta difícil determinación”, explicó la organización en un comunicado en su sitio web. Además, el comisario deportivo Roberto Saibene amplió que “la decisión se tomó en función de la seguridad del público, pilotos y el personal que asiste en cada equipo” luego de una reunión de la que también participaron los pilotos que largaban en los cinco primeros lugares de la grilla.
En ese contexto, los pilotos solo sumaron puntos por lo hecho en la clasificación y en las series y no hubo grandes modificaciones en los primeros 10 puestos de la tabla de posiciones del campeonato. La pole position la hizo Agustín Canapino (Chevrolet Camaro) y, luego, ganó la primera tanda. El arrecifeño logró ocho unidades y se mantiente octavo en la general.
La segunda serie fue para Santiago Mangoni (Chevrolet Camaro) y la última, para Mauricio Lambiris (Ford Mustang). Ambos cosecharon cinco tantos que a Mangoni le valieron pasar del séptimo al sexto puesto con 64,5 y al uruguayo le permitió mantener el quinto escalón con 66.
Los cuatro punteros siguen siendo los mismo. Julián Santero (Ford Mustang) mira a todos desde arriba con 77,5 puntos y su único escolta es Juan Martín Trucco (Dodge Challenger) con 75,5. Tercero marcha José Manuel Urcera (Ford Mustang) con 74,5 unidades mientras que el cuarto lugar es de Jonatan Castellano (Dodge Challenger), el único de ellos que logró la victoria necesaria para poder se campeón en la Copa de Oro, con 67.
Tabla de posiciones del TC
Calendario y ganadores del Turismo Carretera
- Viedma, Río Negro - Jonatan Castellano (Dodge Challenger).
- El Calafate, Santa Cruz - Facundo Chapur (Torino).
- 30 de marzo en Neuquén - Final suspendida por cuestiones climáticas.
- 20 de abril en Toay, La Pampa.
- 11 de mayo en Termas de Río Hondo, Santiago del Estero.
- 1° de junio en Alta Gracia, Córdoba.
- 22 de junio en Posadas, Misiones.
- 13 de julio (circuito a definir).
- 10 de agosto (circuito a definir).
- 24 de agosto (circuito a definir).
- 14 de septiembre (circuito a definir).
- 5 de octubre (circuito a definir).
- 2 de noviembre (circuito a definir).
- 16 de noviembre (circuito a definir).
- 7 de diciembre (circuito a definir).
En total son 10 meses de competencia en los que el torneo recorre casi todo el país con carreras en diferentes circuitos. El formato es igual al de las temporadas anteriores. En las primeras 10 fechas los pilotos suman puntos para la tabla de posiciones general y los 12 primeros ingresarán a la Copa de Oro, que constará de cinco jornadas y definirá el campeón de la máxima categoría del automovilismo. A esa tabla se sumarán en la última jornada dos autos “de último minuto” con, también, la posibilidad de alzarse la corona. Es requisito para ser campeón ganar al menos una carrera en el año.
Tabla de campeones del TC
En sus 87 años de historia, el TC tuvo 41 ganadores diferentes de 80 títulos, entre los cuales aparece Julián Santero, campeón de la última temporada (entre 1942 y 1946 no se compitió por la Segunda Guerra Mundial). Quien más veces se quedó con el trofeo es Juan Gálvez con nueve coronaciones (1949, 1950, 1951, 1952, 1955, 1956, 1957, 1958 y 1960). Le siguen Guillermo Ortelli con siete estrellas (1998, 2000, 2001, 2002, 2008, 2011 y 2016) y Juan María Traverso con seis (1977, 1978, 1995, 1996, 1997 y 1999).
- Juan Gálvez - 9
- Guillermo Ortelli - 7
- Juan María Traverso - 6
- Oscar Alfredo Gálvez - 5
- Dante Emiliozzi, Héctor Luis Gradassi y Agustín Canapino - 4
- Oscar Castellano, Roberto Mouras y Mariano Werner - 3
- Oscar Alfredo Gálvez, Eduardo Copello, Rubén Luis Di Palma, Oscar Aventín y Omar Martínez - 2
- Eduardo Pedrazzini, Ricardo Risatti, Ángel Lo Valvo, Rodolfo De Alzaga, Juan Bordeu, Carlos Pairetti, Gastón Perkins, Nasif Stéfano, Francisco Espinosa, Antonio Aventín, Jorge Martínez Boero, Oscar Angeletti, Emilio Satriano, Walter Hernández, Eduardo Ramos, Ernesto Bessone, Juan Manuel Silva, Norberto Fontana, Christian Ledesma, Emanuel Moriatis, Mauro Giallombardo, Diego Aventín, Matías Rossi, José Manuel Urcera y Julián Santero - 1
LA NACION
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