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Concluyó este domingo la etapa regular del Turismo de Carretera (TC) con la décima final de la temporada 2024 en el autódromo Oscar y Juan Gálvez de la Ciudad de Buenos Aires donde el triunfo se lo llevó Juan Martín Trucco (Dodge Challenger) seguido de Julián Santero (Ford Mustang), quien se adjudicó el primer puesto de la tabla de posiciones de cara a la Copa de Oro. El podio lo completó Agustín Canapino (Chevrolet) en su regreso a la categoría más tradicional del automovilismo nacional luego de su incursión en el IndyCar.
El bonaerense de Tres Algarrobos logró su primera victoria en el TC en 206 carreras, pero no le alcanzó para acceder a la próxima instancia porque quedó 17° en la general. Santero acumuló 289 puntos y quedó por encima de Mauricio Lambiris (Ford Mustang), Diego Ciantini (Chevrolet Camaro), José Manuel Urcera (Ford Mustang), Mariano Werner (Ford Mustang), Esteban Gini (Toyota Corolla), Juan Bautista De Benedictis (Ford Mustang), Valentín Aguirre (Chevrolet Camaro), Ricardo Risatti (Chevrolet Camaro), Juan José Ebarlín (Chevrolet Camaro) y Santiago Mangoni (Chevrolet Camaro). Todos ellos competirán por el título en la Copa de Oro y se les añadirán en la última jornada otros dos pilotos ‘de último minuto’. Actualmente esos escalones los ocupan Germán Todino (Ford Mustang) y Lautaro De la Iglesia (Dodge).
Juan Martín Trucco y un histórico primer triunfo para el Dodge Challenger 👏🏼@juanmtrucco @dimeglioms
— Turismo Carretera ACTC (@actcargentina) August 18, 2024
📸 Prensa ACTC pic.twitter.com/hAiFXHui8E
La próxima fecha del TC será la primera de la Copa de Oro y se realizará será el fin de semana del 18 de agosto en el autódromo Oscar y Juan Gálvez de la Ciudad de Buenos Aires. El formato de competencia es igual al de las temporadas anteriores. En las primeras 10 fechas los pilotos sumaron puntos para la tabla de posiciones general y los 12 primeros ingresaron a la Copa de Oro, de la que saldrá el campeón de la máxima categoría del automovilismo. A esa clasificación, en tanto, se sumarán en la última jornada dos autos ‘de último minuto’ con, también, la posibilidad de alzarse la corona. Es requisito para ser campeón ganar al menos una carrera en el año.
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