1
Ya se puede comprar el primer auto que hacen juntos Sony y Honda: cómo es
El gigante de la tecnología y la multinacional fabricante de vehículos se unen para crear un auto 100% eléctrico con manejo autónomo; cuál es su precio y cuándo estará disponible
3 minutos de lectura'
Cuando pensamos en la empresa Sony, es probable que lo asociemos con dispositivos electrónicos como auriculares, televisores o computadoras. Sin embargo, la compañía ahora incursiona en la electromovilidad con Afeela, su primer vehículo eléctrico en colaboración con Honda.
Durante el CES 2025, la convención de tecnología más importante del mundo donde se presentan los más recientes inventos e innovaciones, Sony presentó este vehículo que cuenta con la aplicación de la inteligencia artificial en su sistema y tecnologías de conducción autónoma.
Un diseño minimalista y dos versiones disponibles
El modelo sigue la tendencia de diseño simplista que caracteriza a los autos eléctricos modernos. Después de más de cinco años de desarrollo, el modelo se lanza en dos versiones: Afeela 1 Origin, con un precio base de US$89.900 y el Afeela 1 Signature, que contará con un precio base de US$102.900.
Su preventa ya se encuentra disponible exclusivamente en California, a través de su página web. Los interesados pueden apartarlo con un depósito reembolsable de US$200.
El nuevo vehículo mide 4,9 metros de largo 1.9 de ancho, 1,4 de alto y su distancia entre ejes es de 3. Para poder tomar como referencia, es ligeramente más pequeño que el Mercedes EQE. Además, trae dos motores eléctricos, cada uno con una potencia de 241 hp y con toda la fuerza va dirigida a las cuatro ruedas (AWD). Además, incorpora una batería de iones de litio con una capacidad de 91 kWh, ofreciendo una autonomía de hasta 480 km en conjunto.
¿Cuál es el aporte de Sony en el modelo?
El principal aporte de la empresa japonesa se basa en integrar lo último en tecnología, infoentretenimiento y software. Sus principales contribuciones incluyen los sensores y conducción autónoma, ya que diseñó un sistema avanzado de cámaras y sensores que permiten la conducción semiautónoma de nivel 2+, pantallas y realidad aumentada y la conectividad e inteligencia artificial, que incluye un asistente personal impulsado por IA conectado a servicios en la nube con la posibilidad de descargar apps.
Honda, por su parte, se encarga de los aspectos automotrices esenciales del vehículo, como pueden ser el diseño y la producción del auto y lo que refiere a la tecnología eléctrica ya que se encargó de crear el sistema de propulsión eléctrica, incluyendo baterías, motores y la optimización de la eficiencia energética.
El modelo toma relevancia en el mercado al ser uno de los primeros modelos en los que dos empresas importantes de industrias diferentes se unen para intentar crear algo distinto.
El Universal (México)Conforme a los criterios de
