Los patentamientos ascendieron a 43.563 unidades, un 29,5% más que en septiembre de 2023 y 5% más que en agosto; el ranking de los 10 modelos más vendidos
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El patentamiento de autos subió en septiembre tanto en la comparación con agosto como frente al mismo mes de 2023. Las ventas de 0km ascendieron a 43.563 unidades, lo que representó una suba del 29,5% en comparación con septiembre de 2023 (se habían registrado 33.634 unidades) y del 5% contra agosto último, cuando se habían matriculado 41.507 unidades, informó la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (Acara).
De esta forma, el acumulado de los nueve meses registró 311.645 unidades, un 11,7% menos que en el mismo período de 2023, en el que se habían anotado 353.002 vehículos.
El presidente de Acara, Sebastián Beato, señaló: “Septiembre, que suele tener menor actividad que agosto, creció de forma mensual e interanual, lo que ratifica la recuperación del mercado para la segunda mitad del año, luego de un primer semestre irregular y lleno de dudas. El mercado crece porque encuentra elementos que le dan certeza a los clientes, como poder disponer de crédito muy conveniente, tener una oferta cada vez más amplia de modelos en stock, una baja sostenida de la inflación y precios más lógicos de parte de las terminales”.
Cuáles fueron los 10 autos más vendidos en septiembre
En septiembre se repitió el podio de los más vendidos del mes de agosto. La Toyota Hilux siguió al frente, por quinto mes consecutivo, seguida del Peugeot 208 y el Volkswagen Polo.
- Toyota Hilux (3196 unidades)
- Peugeot 208 (3075)
- Volkswagen Polo (2841)
- Volkswagen Amarok (2242)
- Ford Ranger (2180)
- Fiat Cronos (2178)
- Toyota Yaris (1723)
- Toyota Corolla Cross (1322)
- Volkswagen Taos (1254)
- Peugeot 2008 (1207)
En el ranking de marcas, volvió a liderar Toyota con 7965 unidades patentadas. Segunda se ubicó Volkswagen, con 7760, y tercera figuró Fiat, con 5156.
En cuanto al origen de los patentamientos, el 57% de las ventas en los primeros nueve meses correspondió a modelos hechos en la Argentina, y el 34% a los provenientes de Brasil.
LA NACION