Cómo es el exclusivo centro que una automotriz inauguró en la Argentina

Nordenwagen, representante oficial de Porsche en la Argentina, celebró sus 30 años no solo con dos lanzamientos (el Macan 100% eléctrico y el Taycan Cross) sino con la apertura de su nueva casa: el Porsche Center, un moderno espacio que es el único de América del Sur y uno de los dos que existen en todo el continente (el restante está en Atlanta, Estados Unidos) que siguen los parámetros, estética y lineamientos que establece la marca para sus espacios a nivel global y que se denominan Porsche Destination.

El centro, ubicado en el kilómetro 39 del ramal Pilar de la Panamericana, tiene 3600 metros cuadrados totales, de los cuales 800 m2 corresponden al showroom, 1600 m2 al servicio técnico, 400 m2 para el área de clientes y 300 m2 para repuestos. Según explicó Hugo Gioia, gerente general de Nordenwagen, los Destination tienen que tener una superficie mínima pero no una máxima, y deben estar concebidos como un espacio para vivir experiencias y no solo como un lugar de ventas.

Su desarrollo demandó una inversión superior a los US$4 millones entre terreno y obras, y el proyecto demoró cerca de cinco años: “Comenzamos el proyecto en 2019, pero se fue demorando por distintos motivos (pandemia de Covid-19, las condiciones económicas del país, etcétera). Pero creemos que lo inauguramos en un momento inmejorable, porque cerramos este 2024 con 34 unidades nuevas vendidas (casi un 50% más que el año pasado) y porque aspiramos a crecer otro 50% para 2025″, comentó Gioia.

Entre los distintos espacios que hay en el centro (desde una boutique hasta cargadores para vehículos eléctricos, pasando por sitios de relajación para clientes o el lounge para elegir materiales y colores para personalizar los vehículos), uno de los más atractivos es sin duda el reservado para los clásicos, que fue montado según las especificaciones del manual de la marca con elementos muy particulares.

Por ejemplo, el piso debe ser de madera en listones finos que deben estar encerados (no plastificados ni laqueados) como se estilaba décadas atrás, los autos que se exponen deben tener determinada antigüedad, etcétera. “Tuvimos que buscar y contratar a un carpintero artesano para que montara el piso, pues todo el proceso debía hacerse de acuerdo con lo que establece la marca a nivel global. Afortunadamente, en la Argentina todavía hay mucho talento en muchos oficios y profesiones”, comentó Hugo Pulenta, fundador de Nordenwagen. Ahí, además de exhibir un 911 RS de 1972, aparecen un viejo surtidor de YPF restaurado (la petrolera es socio de Porsche en nuestro país), cajones de herramientas antiguos y una vitrina con repuestos y elementos vintage.

Pulenta aclaró que también debieron recurrir a otros artesanos para la realización de los muebles y demás elementos que aparecen en el local, “ya que debían hacerse de acuerdo con los planos que mandaban desde Alemania”. El único espacio que rompe con las reglas es el Ferdinand Café, un lugar pensado para vivir experiencias gastronómicas y que tiene hasta cocina, una cava y hasta una parrilla para asados, y que se convirtió en un punto de encuentro para la comunidad Porsche en Argentina.

Además de las áreas de servicio de última generación (parece un laboratorio más que un taller), otro lugar que destaca es el Porsche Approved, donde se encuentran los vehículos usados certificados que se encuentran a la venta.

Como cierre, en el lugar se encuentra exhibida una (la número 415) de las 1963 unidades construidas de la edición limitada del Porsche 911 S/T 60° Aniversario, un autoe exquisito basado en el 911 GT3 Touring con motor boxer de 6 cilindros y 4.0 L que entrega 525 CV y que se acopla a una caja manual de 6 marchas.

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