Autos 0km más baratos: cambió el primer puesto y quedó uno solo por menos de $4 millones
La última actualización de valores reconfiguró el ranking de los más baratos y cambió el primer puesto; cuál es hoy el más accesible
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Con el avance de la inflación en la Argentina, las automotrices se ven obligadas a cambiar de manera mensual los precios sugeridos al público de sus autos 0km. Ese valor, que en promedio venía aumentando entre un 5% y un 7% mes a mes desde el año último, empieza a mostrar subas puntuales incluso más altas.
En marzo se vivió una situación especial luego de la actualización de los montos del impuesto al lujo y ahora, en abril, los números crecieron a tal punto de modificar el primer puesto del ranking de los 0km más baratos. Aquel auto que salió a la venta asegurando ser “el más barato del mercado” perdió este mes el título como consecuencia de la inestabilidad económica. Como si esto fuera poco, ya casi no quedan vehículos por debajo de los $4 millones y el único exponente por debajo de ese límite seguramente dejará de serlo cuando termine abril.
- Toyota Etios Hatchback
En la nueva lista, es el auto más barato que se vende en la Argentina en la actualidad. Aumentó un 5,8% respecto al mes pasado y es el único que -por poco- todavía no cruzó la barrera de los $4 millones. Es la versión X MT de seis velocidades la que se publica a $3.994.000.
- Citroën C3
Dejó de lado el título del “más barato del mercado” aunque sigue siendo de lo más económico en la lista. Su salto fue uno de los más grandes y aumentó un 9,9% en relación a su valor sugerido previo. Es la versión Pure Tech 82 Live la más barata de la gama y la que se ubica segunda en este ranking. Su precio sugerido durante abril: $4.046.200.
- Toyota Etios Sedán
La otra silueta del más barato figura tercera en el ranking y con un crecimiento similar. La firma nipona cambió el valor de su Etios y lo incrementó un 5,7% para este mes. La variante sedán sube a $4.167.000 para la versión X MT (manual) de seis velocidades.
- Chevrolet Joy Hatchback
Lo que ocurre con el Joy Hatchback es que no había presentado aumentos el mes anterior y, de cara a abril, apenas incrementó un 3,4% el precio. Si bien hace rato superó la barrera de los $4 millones, hoy se encuentra como una de las alternativas más económicas del mercado cotizando a $4.409.900. En lo que refiere al Plus (sedán), pasó de costar $4.405.900 a $4.560.900.
- Fiat Mobi
El subcompacto de la marca italiana es, de esta lista, el que más aumentó. Se mantiene su disponibilidad exclusiva a través de plan de ahorro y es la versión Like con motor 1.0 la que incrementó su valor un 10,9%. Ahora cuesta $4.477.900.
- Renault Logan
La marca del rombo siguió la línea inflacionaria y estuvo en sintonía con los aumentos de Toyota. Su Logan aumentó un 5,5% y pasó a costar $4.639.100 durante todo el mes de abril.
- Renault Sandero
Con el Sandero ocurrió lo mismo que con el antes mencionado y el incremento de precio fue del 5,5%. Es la versión Life con motor 1.6 litros y transmisión manual la que se fue, durante abril, a $4.645.000.
- Nissan Versa
El modelo de entrada del segmento B de la marca japonesa (la versión Sense con caja manual) tiene un precio oficial en abril de $4.768.200.
- Toyota Yaris
El otro modelo del segmento chico de Toyota también figura este mes en la lista de los más baratos. El Yaris en su versión XS de entrada con caja manual de seis velocidades tiene un precio oficial de $4.938.000.
- Fiat Cronos
Una mención especial para el Fiat Cronos que hace tiempo presentó un significativo salto en su precio tras el cambio en toda su gama. En marzo añadió una nueva versión y continuó siendo el vehículo más vendido en el país, con un crecimiento del 4,9% interanual. Para abril su precio volvió a subir. Lo hizo un 5,5% y se fue a $5.011.700, cruzando una nueva barrera.
LA NACION
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