Volkswagen presentó a los nuevos Vento y Nivus y anunció cuando comenzará a vender su modelo más barato
La automotriz exhibió en Cariló al Vento GLI que ya está disponible en los concesionarios y la renovación del crossover Nivus que se produce en Brasil
3 minutos de lectura'
LA NACIONDiego Cúneo
CARILÓ.– Volkswagen es otra de las automotrices que aprovecha el verano para realizar presentaciones de productos o para adelantar algunos de los modelos que llegarán en los próximos meses. En su stand de esta localidad lanzó la actualización del Vento GLI, uno de los pocos sedanes medianos de corte deportivo que quedan en nuestro mercado.
También está exhibiendo en su espacio el renovado crossover Nivus y el resto de la gama disponible hoy en la Argentina, entre los que se encuentran la pickup Amarok, el SUV T-Cross y el Polo Track.
Proveniente de México, el Vento GLI muestra una renovación estética que se aprecia en el frente con los nuevos paragolpes, faros con tecnología VW LED con DRL integrado y la grilla frontal iluminada en LED, que le aportan un toque distintivo.
También hay mejoras estéticas en la parte trasera, con un nuevo portón de baúl que cuenta con spoiler incorporado, una línea LED de luces que conecta las luces traseras, mientras que los grupos de luces fueron afilados para enfatizar el ancho del vehículo; el paragolpes cuenta con un difusor de panal negro y las clásicas salidas de doble escape.
En el interior aparece el tablero actualizado, agrega detalles en cromado y negro piano. Incluy sistema multimedia VW Play de 10″ con pantalla táctil flotante, climatizador automático táctil Climatronic Touch, tablero digital de 10,2″ y cargador inalámbrico. Cuenta también con sensores de estacionamiento delantero, trasero con cámara de visión incluida y sistema de apertura y encendido sin llave.
Los asientos cuentan con nuevos tapizados en cuero, el del conductor cuenta con ajuste eléctrico y lumbar y los dos delanteros tienen calefacción y ventilación
Se presenta en una única versión, la 350 TSI, con el motor naftero de 4 cilindros en línea, 16 válvulas y 2.0 L de cilindrada, con turbocompresor e inyección directa de combustible que entrega 230 CV a 4700 rpm y 350 Nm de torque desde las 1500 rpm, combinado con una transmisión automática DSG de doble embrague y 7 marchas.
Ya está disponible en los concesionarios a un precio de $59.417.600.
Más novedades
Otra de las grandes novedades es que se exhibe la renovación del crossover para el segmento B Nivus, que se produce en Brasil. Si bien la comercialización arrancará entre finales de marzo y principios de abril, VW quiso adelantarlo durante este verano.
Se le nota un diseño bastante distinto, que en la trompa (es más facetada que la anterior) tiene flamantes parrilla, paragolpes y ópticas; suma llantas de nuevo diseño y también ópticas traseras. También hay modificaciones en el interior, con nuevos tapizados y revestimientos en las puertas y nueva central multimedia.
No se confirmaron las mecánicas, pero se estima que seguirán las mismas que hasta ahora: bloque turbonaftero de 3 cilindros y 1.0 L con 95 CV y 165 Nm y transmisión manual de 5 velocidades, o de 116 CV y 200 Nm con caja automática Tiptronic de 6 cambios.
Por último, desde la automotriz aseguraron que hacia mediados de año comenzará a comercializarse en nuestro país el nuevo B-SUV Tera, que se fabricará en Brasil y se ubicará en el portafolio como entrada de gama y por debajo del T-Cross. El Tera “será un modelo de volumen”, o sea, un producto accesible y que apunta a un público masivo.
Por Diego Cúneo
Conforme a los criterios de
Más leídas de Al Volante
1Vacaciones 2025: los cinco documentos imprescindibles que hay que llevar si se viaja en auto
2Autos: el nuevo modelo que se comenzará a vender en marzo ya se presentó en Cariló
3La insólita historia detrás de cómo se inventó el espejo retrovisor del auto
4A partir de qué edad habría que dejar de conducir, según un estudio
