Cómo es el renovado BMW Serie 4 Gran Coupé

Para seguir ampliando su oferta en el segmento mediano y ampliar la gama de la Serie 4 (renovación que la marca adelantó que continuará en los próximos meses), la filial local de BMW lanzó la segunda generación del Serie 4 Gran Coupé, que llega importado de Alemania y en una sola versión, la 430i.

Con una silueta tipo fastback, sigue el actualizado lenguaje de diseño de BMW, en el que sobresale la parrilla con el nuevo formato de riñones, las manijas de puerta empotradas, las ventanillas sin marcos y las llantas de aleación de 18″ que calzan neumáticos tipo run flat.

Por otra parte, este Gran Coupé aumentó sus dimensiones: mide 4,783 m de largo (+143 mm), 1,852 m de ancho (+27 mm), 1,442 m de alto (+53 mm) y 2,856 m de distancia entre ejes (+46 mm); asimismo, se incrementaron las trochas delantera (1,595 m, +50 mm) y trasera (1,623 m, +29 mm).

El baúl tiene una capacidad de 470 L expandible hasta 1290 L porque los asientos traseros se pueden reclinar a gusto y ampliar el espacio de carga; además, el portón funciona a la manera de una quinta puerta.

En cuanto a confort y seguridad, tiene butacas delanteras eléctricas, sistema Live Cockpit Professional, dos pantallas (el tablero de 12,3″ y el de infotaintment de 10,25″), asistente por voz, varios puertos USB, estacionamiento automático (en paralelo y con sensores visuales y auditivos), controles de estabilidad y tracción, 8 airbags, monitor de presión de neumáticos y más.

La mecánica es la misma que la de los 330i Sedán y 430i Coupé: motor naftero con turbo cuatro cilindros en línea y 2.0 L de cilindrada, que genera 258 CV entre 5000 y 6500 rpm y un par de 400 Nm entre 1600 y 4400 rpm, asociado a una transmisión automática de 8 velocidades; la tracción es trasera.

El precio sugerido al público es de US$101.900.

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