Así es el nuevo Porsche Cayenne

Acaba de ser lanzada en nuestro país el restyling de la tercera generación del SUV grande de Porsche, el Cayenne. Importado de Alemania, llega con cambios en el tren de rodaje, el chasis, el diseño y el equipamiento, lo que representa una de las actualizaciones de producto más profundas en la historia de la marca.

Y la oferta aquí es bien amplia, ya que propone nada menos que siete versiones: Cayenne SUV y Coupé, que cuentan con un motor naftero con turbo V6 de 3.0 L, que entrega 353 CV y 500 Nm; Cayenne E-Hybrid SUV y Coupé, que al impulsor anterior lo combina con otro eléctrico enchufable para ofrecer 470 CV y 650 Nm; Cayenne S, también en variantes SUV y Coupé, pero con propulsor V8 con turbo de 4.0 L, 474 CV y 600 Nm, y la tope de gama Cayenne Turbo GT, que está disponible solo con carrocería Coupé y lleva el biturbo naftero V8 de 4.0 L, una potencia de 659 CV y un par de 850 Nm. Todas agregan caja automática PSK de 8 marchas con convertidor de par y tracción integral permanente.

La estética fue renovada, lo cual se nota en el frente (combina unas aletas más arqueadas, un nuevo capó y unos faros con tecnología full LED Matrix), en la parte posterior (nuevas luces tridimensionales y nuevo faldón) y en el lateral gracias a las llantas de 20, 21 y 22 pulgadas.

En el interior estrena un cuadro de instrumentos totalmente digital de 12,6″ y diseño curvado que permite opciones de visualización variables, a lo que suma otra de 12,3″ para comandar el sistema de infotaintment Porsche Communication Management (PCM). Además, cuenta con una pantalla de 10,9″ para el acompañante.

Suma un nuevo sistema de mejora de la calidad del aire y una amplia gama de sistemas de asistencia, como limitador de velocidad activo, asistentes de giro y de curvas, suspensión con el Porsche Active Suspension Management

Los precios son los siguientes: Cayenne, US$209.000; Cayenne Coupé, US$227.000; Cayenne E-Hybrid, US$263.000; Cayenne E-Hybrid Coupé, US$275.000; Cayenne S, US$282.500 dólares; Cayenne S Coupé, US$298.000, y Cayenne Turbo GT Coupé, US$589.000.

Conforme a los criterios de

Conocé más

Pesados. Los modelos que llegarán a la Argentina y el rumbo que toman las marcas de cara al futuro

Podrían detenerte. La tendencia navideña que va contra las leyes de conducir en Florida, California y Texas

Lujo silencioso. Un volante que se ilumina al tacto y una silueta que cambia de color según la luz, las sorpresas con las que una automotriz anticipó el futuro