Pablo Ortega
LA NACIONNació en la Ciudad de Buenos Aires en 1974. Es egresado de la Facultad de Comunicación de la Universidad Católica Argentina, donde estudió Periodismo. Realizó cursos de especialización en Economía y Finanzas en el IAE y otras instituciones. Diplomado en periodismo digital y nuevas tecnologías (Tecnológico de Monterrey). Antes de incorporarse a La Nación, fue editor de la revista Apertura desde fines de 2014 hasta enero de 2022. Previamente, fue subeditor, redactor jefe y redactor especial de la revista (propiedad de El Cronista Comercial), y trabajó siete años en la sección Economía de La Prensa.
- Reconocimientos
- Premio Adepa 2015 en la categoría Economía, por una serie de artículos sobre economía argentina en los últimos 30 años.
Legales. El estudio que pasó de boutique a full service en diez años
Entrevista exclusiva. "Vamos a invertir en la Argentina como nunca en cincuenta años", dice el vicepresidente de la Corporación Financiera Internacional
"Llegó para quedarse". La advertencia sobre el atraso cambiario de un economista muy ligado a las empresas
Premio de BDO. Eligieron al Director Financiero del año
"Clave para la paz social". Proponen alentar el diálogo social entre empresas y sindicatos para impulsar el desarrollo
Detrás del dato de la semana. Cómo sigue la batalla contra la inflación luego del 2,7% de octubre
Una negociación de cinco años. Cómo consiguió Renault la inversión para hacer la nueva pick up en la Argentina
"Puede haber novedades". Qué se sabe sobre la venta de la planta de Mercedes-Benz en la Argentina
Cambio en el mercado. El auto que pasó a liderar las ventas luego de más de tres años de reinado del Fiat Cronos
Llevó 18 años. La historia de la batalla legal del kirchnerismo contra Shell y cómo la dio vuelta la empresa
Produce un utilitario. Circulan rumores sobre una posible venta de la planta de Mercedes-Benz en la Argentina
"Abre una puerta". Todo sobre la nueva pick up de Renault: por qué puede transformar a la marca, según su CEO regional
Como los autos. Las motos se suman a la baja de precios: cuáles son los modelos que retrocedieron en septiembre
Anuncio. Stellantis invertirá US$ 385 millones para fabricar nuevos modelos y un motor en Córdoba
Cambios en el mercado. El auto que dio la sorpresa en ventas y los importados que aceleran para recuperar su lugar
Estudio pionero. La inteligencia artificial avanza en el mundo de los abogados
Impacto en los precios. Qué pasará con los autos luego de la baja del impuesto PAIS
"Volvió la lista de espera". Cuántos autos se venderán este año, según Toyota, y qué demora hay para sus modelos
Las automotrices entraron al RIGI. ¿Se viene una ola de inversiones y nuevos modelos?
Lo dice el presidente de Stellantis. Qué pasará con los precios de los autos con la baja del impuesto PAIS
"Exportamos un 25% de impuestos". El presidente de Volkswagen habla de todo: la Amarok, nuevas inversiones y cuántos autos se venderán este año
Otro mercado. Cuáles son los autos importados que crecen, mientras caen los nacionales
Cada vez más competidores. Cuánto cuestan los SUV en julio y dónde se ubican los nuevos modelos que llegan
Qué lugar ocupa el país en el mundo. Los récords que lograron los autos fabricados en la Argentina el último año
Los secretos, en un libro. Cómo se gestó el “milagro japonés a la argentina de Toyota”, contado por su expresidente
A contramano: el estudio que se atrevió a crecer con la economía estancada
Inauguró una nueva planta. “Competir para exportar con estos impuestos es muy difícil”, dice el presidente de Ford
Innovación local. Inauguran un simulador de vuelo único en el mundo desarrollado en la Argentina
Primeros pasos: el estudio de abogados que nació por una inversión automotriz
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