Lluvia en Assen pero buen tiempo para Bagnaia en los ensayos libres

El italiano Francesco Bagnaia (Ducati) logró el mejor tiempo después de las dos primeras sesiones de entrenamientos libres, la primera de ellas bajo la lluvia, este viernes en Assen en el Gran Premio de MotoGP de Países Bajos.

Por detrás durante la primera sesión bajo el agua, Bagnaia aprovechó la pista seca en la segunda sesión por la tarde para superar al francés Fabio Quartararo (Yamaha) por 305 milésimas.

Aleix Espargaró (Aprilia), 2º en el Mundial, había logrado el segundo crono a 178 milésimas de Bagnaia. Pero el español fue sancionado por el uso no reglamentario en la parte final de la sesión de un deflector para tiempo lluvioso asociado a neumáticos de seco.

- Presión para Aleix Espargaró -

Así pues pasó al último puesto a ocho segundos, una marca registrada sobre la pista mojada. Deberá hacerlo mejor el sábado para salir bien situado el domingo y no permitir que se escape en la clasificación Quartararo, que le saca ya 34 puntos.

Jack Miller (Ducati) había dominado la sesión matinal, pero el australiano acabó la jornada en quinto puesto, por detrás de los dos españoles de Suzuki, Alex Rins y Joan Mir, y por delante del también español Maverick Viñales (Aprilia).

Favorito luego de dos victorias consecutivas y en un circuito en el que ya ganó el año pasado, Quartararo prefirió "no empujar al máximo" bajo la lluvia, lejos de las condiciones que mejor se adaptan a su forma de pilotar.

"Lo veía incluso un poco peligroso, en fin, no peligroso pero no quería arriesgar desde la primera sesión", indicó el piloto galo.

Tercero en el Mundial antes de esta 11ª prueba de 20, el francés Johann Zarco (Ducati-Pramac) fue octavo del día en la 'catedral de la velocidad'.

El tiempo inestable será de nuevo escrutado el sábado antes de la tercera sesión de ensayos. En caso de lluvia, los registros del viernes podrían de esa forma mantenerse como los mejores.

Después de ese tercer ensayo libre, los diez mejores tiempos combinados pasarán directamente a la segunda parte de las clasificaciones.

Para los pilotos que estén más abajo del 10º puesto en los ensayos, habrá la Q1 para otorgar a los dos mejores tiempos la posibilidad de ser repescados a la Q2.

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