CATL y Stellantis construirán una fábrica de baterías en España
BARCELONA, España (AP) — El gigante chino de baterías eléctricas CATL y el fabricante de automóviles Stellantis anunciaron el martes que construirán una gran fábrica de baterías en el norte de España.
Los socios indicaron que la planta estará ubicada en Zaragoza y comenzará a producir baterías de fosfato de hierro y litio para finales de 2026.
La empresa conjunta supone una inversión de 4.100 millones de euros (4.300 millones de dólares), según dijeron en un comunicado. La planta aspira a tener emisiones neutras de dióxido de carbono, aparentemente mediante el uso de las abundantes fuentes de energía solar, eólica e hidráulica de España.
CATL y Stellantis acordaron en noviembre de 2023 colaborar en la fabricación de baterías para ayudar a construir vehículos eléctricos en Europa.
CATL ya produce baterías en dos fábricas europeas en Alemania y Hungría.
El proyecto se anunció al día siguiente de que el presidente del gobierno español, Pedro Sánchez, se reuniera con el presidente de CATL, Robin Zeng, en Madrid. España es el segundo mayor productor de automóviles en la Unión Europea, después de Alemania.
Los fabricantes de automóviles europeos están teniendo problemas para seguir el ritmo a sus competidores chinos en autos eléctricos, un pilar clave de la transición ecológica que busca la UE. Sus 27 estados miembros no podrán producir coches con motores de combustión interna después de 2035.
La UE, al igual que Estados Unidos, ha impuesto aranceles a los vehículos eléctricos importados de China para ayudar a proteger a los productores nacionales y alentar a los fabricantes de automóviles chinos a trasladar producción a Europa y crear empleos locales.
CATL y otros fabricantes chinos de baterías están muy adelantados en el área crítica de producción de baterías para vehículos eléctricos. Northvolt, la gran esperanza de Europa para ponerse al día, se declaró en bancarrota el mes pasado.
Stellantis incluye las marcas Chrysler, Citroën, Dodge, Jeep, Peugeot, Fiat, Opel y Alfa Romeo, entre otras.
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Esta historia fue traducida del inglés por un editor de AP con la ayuda de una herramienta de inteligencia artificial generativa.
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